今年以来，河北钢铁集团唐钢公司物流公司重点围绕原燃料进厂、厂内倒运、钢材销售出厂等全流程物流业务，与各单位、各部门合力开展优化攻关，1-4月份，吨钢物流成本降低24元，挖潜增效6190万元。
完善管理架构，加快物流业务集中管控。推行生产调度系统作业长制，实行"调度集中、地面调车、跨站作业、一车到底"的"集中一贯制"管理模式；设置区域物流管理员和地面调车员，分区域开展物流业务优化攻关，大幅提升了机车作业率；合并外雇车辆、临时用车及自有的汽运车队，提高了汽运资源效率，降低了外雇车辆费用。
开展物流攻关，着力降低物流费用。深入研究铁前系统原料运输及厂内倒运方式，实现唐钢本部与子分公司之间物流业务的互联互通；优化资源结构及运输方式，重点提高中厚板、不锈钢焦炭汽运进厂直供比例；综合考虑京唐港至公司本部的外矿运输业务，以及公司本部至中厚板公司的生铁运输业务，探索建立汽运"双程配载"物流组织模式；严格落实天津港外矿铁路"一口价"优惠政策要求，进一步深化与京唐港物流公司的"增量降费"合作；积极推行角钢产品"一票制"销售模式，面向社会公开组织配运招标，实现了销售与物流业务的联动创效；抢抓燃油价格下滑的有利时机，大幅压减汽运费用。
此外，该单位还充分利用现有资源开展社会物流业务，通过自主承担社会钢材铁路代发货及仓储业务，充分发挥原料管理中心港口业务优势，积极开展进口矿港口货代业务；依托港口管理中心派驻京唐港人员以及钢材港口理货业务操作和实践经验，主动承接商贸公司内贸钢材水陆联运"由厂到库"业务，进一步拓展了对外物流业务范围。 |
