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近日宝钢股份湛江钢铁烧结机组在2020年度“全国重点大型耗能钢铁生产设备节能降耗对标竞赛”中,再度蝉联“冠军炉”称号,在该项目评比中实现“三连冠”. “全国重点大型耗能钢铁生产设备节能降耗对标竞赛”覆盖全国所有2000m3及以上高炉、120t及以上转炉、300㎡及以上烧结机，通过对大高炉、大转炉、大烧结机等重点耗能设备的节能减排技术指标的综合评价，由竞赛专家组和参赛企业专家代表共同综合评比打分，评选出冠军炉、优胜炉和创先炉，反映其在同行业中的水平和技术进步。 在碳达峰碳中和目标下,这正是争做“双碳”引领者的生动实践,也是崇尚实干的成果证明。 湛江钢铁烧结机组 是如何乘胜追击、创造“三连冠”佳绩的呢？ 让我们一探究竟！ 坚持效率为先，提高设备运转率 要实现节能降耗，设备的稳定运行是基础。烧结机投产前期，由于设备故障停机次数多、时间长，严重影响生产的稳定顺行，直接导致了运行系统的能耗上升。 在烧结单元的反复攻关下，这一难题并未得到有效解决。炼铁厂烧结党支部党员干部为此深入现场指导，穿梭于工序的各个环节，发动员工群策群力，开展“设备天天读”，梳理设备重点难点问题清单，利用定修及生产调整契机进行消缺，强化设备周期管理，从本质化管理上降低设备故障率。 期间，烧结单元积极协调资源，邀请研究院、设计院以及相关设备厂家进行支撑指导，坚持问题导向，从“改进篦条规格成分、优化配矿结构、精细化操业控制”三方面精准施策，于2018年成功治愈严重影响烧结生产的“顽疾”。 2020年，烧结设备运转率同比提升2%，为实现“极致工序能耗”打下坚实基础。 坚持技术引领，提高烧结料层厚度 厚料层烧结技术是一项重要技术，不仅能够明显改善烧结质量，还能显著提升生产过程中节能降耗的效果。前期，烧结年均料层厚度基本在800mm左右，距离国内先进水平仍有很大差距。 面对这一技术短板，烧结单元主动探索，两手攻坚两手抓，一方面快速策划并有序完成“烧结台车栏板提升”技改项目，为厚料层烧结创造设备条件；另一方面聚焦料层厚度提升，明确攻关目标，成立“党员揭榜攻关团队”，开展操业、技术攻关。 针对厚料层烧结透气性差、垂烧速度降低等一系列技术难题，党员骨干带头深入开展机理研究和理论学习，明确攻关路线和方向；同时以“操业分析会”为载体，发挥支撑师傅经验优势，不断总结完善厚料层烧结操业措施，逐步实现了料层厚度的稳步提升。 截至目前，烧结月均料层厚度控制950mm以上，达到行业一流水平，为实现“极致工序能耗”创造有利条件。 提倡项目育人，激发员工创造力 烧结吨矿蒸汽发生量是降低烧结工序能耗的关键指标。投产初期，烧结吨矿蒸汽发生量离公司的要求和设计标准均有较大差距，成为制约烧结工序能耗进一步降低的关键因素。 烧结党支部以“项目育人”为主线，成立以属地化员工为核心的项目攻关团队，通过压担子、下指标、给任务，激发员工自主创新、自我革新的意识和能力。 项目团队通过开展自主管理，科学运用数据分析工具，系统摸排并辨识出影响余热蒸汽回收的末端因素和关键因素，对症下药，形成合理化建议6条、“金点子”1条。强化跟踪落实，建立日跟踪、周分析、月总结工作制度，提高员工发现问题、分析问题、解决问题的能力，持续挖掘蒸汽回收潜力。 历经近半年的努力，项目团队成员在党支部的带领下，在学中练、在练中悟、在悟中行，使各项指标得到了明显改善。2020年，烧结吨矿余热回收蒸汽产量达到86.5kg/t-s，创烧结投产以来最好水平，为实现“极致工序能耗”扫除了又一个障碍。 引导全员参与，人人争做“好当家” 追求“极致工序能耗”，需要转变烧结单元全体员工的观念和意识。烧结党支部始终坚持践行“宝钢人的知与行”，促使员工树立“千方百计开源节流”的意识，形成人人争做岗位“好当家”的氛围。 为进一步降低工序能耗，全体员工积极挖潜，加强作业区横向协同，从保证设备功能精度、优化点火参数控制、做好消耗跟踪三个方面全面梳理影响煤气消耗降低的各类生产、设备、操作问题，辨识降耗点，制定整改措施及方案；严抓责任落实，让每个作业区、每个班组、每位员工肩上有任务、心中有台账、工作有目标，促进全体员工心往一处想、劲往一处使，形成人人关心能耗、千方百计开源节流的氛围。 在全体员工的共同努力下，烧结吨矿煤气消耗由投产初期的3.7m3，降低至如今的2.6m3，降幅高达30%，为实现“极致工序能耗”指明了前行路径。 烧结单元全体员工将实现“极致工序能耗”作为奋斗目标，从小处启程，持之以恒深挖烧结节能降耗潜力，积极践行绿色发展理念，彰显了“两型”员工的勇于担当、积极作为，为早日实现“双碳”目标作出了贡献。来源：中国宝武 |
