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印度尼西亚一名官员证实，政府将与特斯拉（Tesla）就锂离子电池开发方面的潜在投资展开早期谈判。印度尼西亚投资和矿业协调副主管塞普蒂安·哈里奥·塞托（Septian Hario Seto）首先透露了这项投资计划的消息。 英国罗斯基尔信息服务有限公司（Roskill）的商品研究分析师表示，这项计划可能意味着全球最大的镍生产国印度尼西亚的产能再次爆发。镍金属是生产电动汽车锂离子电池的重要原料。 在电动汽车行业需求预期上升的背景下，镍价已飙升至6年高位。周五，伦敦金属交易所（LME）的金属交易价为18,599美元每吨（合约120,202元每吨），分析师认为这一价格接近新的供应投资的关键门槛。 罗斯基尔信息服务有限公司代表欧盟委员会准备的一份报告中预计，全球镍需求量将在20年内达到260万吨，远高于去年记录的9.2万吨。 印度尼西亚通过多项大型国际投资，一直在巩固其在锂离子电池供应链中的地位。到2020年底，LG化学公司（LG Chem）与印度尼西亚政府签署了一项价值达98亿美元的关于电动车电池制造的谅解备忘录。 与特斯拉合作的消息放出之前，印度尼西亚政府上周宣布，不允许将尾矿深海放置（DSTP）作为任何在建电池级中间项目的尾矿处置方式。因此，在建项目必须找到陆上尾矿存储的安全替代方法。 据罗斯基尔信息服务有限公司透露，这可能是迫于特斯拉等西方原始设备制造商（OEMs）的压力，他们提高了原材料的环境、社会和治理（ESG）采购标准。在去年7月的一次财务报告中，特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）称，公司的镍采购是有效且环保的。 除了瞄准锂离子电池市场外，印度尼西亚还成功吸引了对完全整合的不锈钢供应链的投资。 这个东南亚岛国还是镍生铁（NPI）（一种用于制造不锈钢的原材料）的主要生产商。国内消费不了的镍生铁越来越多地出口到全球最大的消费国中国。 罗斯基尔信息服务有限公司补充说，由于印度尼西亚绿地和棕地产能的扩张已经上线，2020年中国从印度尼西亚进口的镍生铁量同比增长了1倍。 |
