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近日，河钢邯钢公司研发的首批抗拉强度1300MPa超低温韧性耐磨钢NM400E-TL，顺利交付陕西同力重工股份有限公司。产品延伸率≥18%、布氏硬度在400——420HBW、零下40℃低温冲击韧性≥35J，完全满足客户专用自卸车厢体标准要求。这是国内首发专用车用最高级别超低温韧性耐磨钢，可满足车辆在零下40℃极寒地区工作需求。 耐磨钢板广泛应用于专用车制造、工程机械、矿山采运、道路运输等行业要求强度高、耐磨性好的机械设备关键部件上。耐磨钢产品由于强度在1100-2000MPa，通常对韧性无强制性要求。作为专用车厢体制造的普通耐磨钢产品-20℃低温冲击韧性在17-30J左右，遇到低温环境、硬质岩石、低温矿石冲击时，材料易脆性断裂，降低车辆使用寿命，增加了用户成本。因此，具有更高韧性、更高耐磨性能的低损耗耐磨钢越来越受到客户青睐。 公司耐磨钢研发团队加强技术精准对接，针对客户专用自卸车服役于内蒙古等极寒地带，对厢体原材料折弯性能、焊接性能等要求严苛，特别是要求零下40℃低温冲击韧性＞24J的实际，结合产线设备特点，制定了详细的超低温韧性耐磨钢NM400E-TL研发计划。研发人员研究了20余种合金元素、设计近50种化学成分体系，通过数值模拟、边界条件计算，确定了最优的成分体系；优化设计了专门的轧制和热处理工艺，轧制过程采用双轧程大压下渗透轧制技术，并合理匹配纳米 微米多尺度析出物，柔性化调控“淬火 回火”马氏体耐磨钢强度和低温韧性，成功解决了耐磨钢产品强硬度高带来韧性降低的行业难题。 生产前，针对该批次产品强度高、裂纹敏感性大等特点，中板厂安排人员全流程跟踪生产过程，精心检查每一块钢板外观，并进行相应材料试验检测，最大限度保证生产顺利进行。生产完成后，对板材进行取样检测，该批次产品表平面直度、低温冲击韧性、抗拉强度、延伸性能、外观质量全部合格。来源：河钢邯钢 |
