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1月8日，由复星牵头民营联合体投资控股的我国首条民营控股高铁——杭台高铁正式开通。南钢为该项目重点控制性工程椒江特大桥供应不锈钢复合板和全桥桥梁钢。 杭台高铁与“浙东唐诗之路”大致重合，串联鉴湖、浙东运河、鲁迅故里、曹娥江、剡溪、天姥山、天台山等一大批名胜古迹，将成为浙江省内一条极富历史底蕴和地理特色的文旅路线。复星国际董事长郭广昌表示，杭台高铁是国家铁路投融资改革的示范项目，是充分发挥民营资本的机制优势、效率优势，是用市场化机制来运作公用事业的成功实践。复星有幸参与杭台高铁的投资建设，离不开改革红利的不断释放、市场经济环境的持续优化，更离不开家乡政府和人民的信任和支持。 椒江特大桥是杭台高铁项目重点控制性工程之一，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥。南钢为椒江特大桥供应了整桥3万余吨牌号Q370qE、Q420qE的桥梁板，以及牌号为316L Q370qE的复合板1680吨。 南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研发投入，开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作，产品快速提档升级，现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）等全系列、多品类的批量供货能力，并推行满足用户基于精确需求、精确智造的“JIT C2M”创新模式，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向国际做出了贡献，体现了南钢的责任和担当。 在复合板领域，南钢实现了从无到有，从有到优的跨越式发展。南钢携金元素公司开发了一系列达到国际领先水平的高性能不锈钢复合钢板，并在桥梁、容器、管线等领域获得批量应用。其中，桥梁用不锈钢复合板成功应用于五峰山长江大桥、杭绍台椒江特大桥、引江济淮、鳊鱼洲长江大桥、常泰长江大桥等国家重大工程，市场占有率国内领先。来源：南京钢铁集团 |
