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近日，省重点冶金项目沧州新兴首航的10000吨铁矿石船舶“永隆1”，在河钢黄骅港码头顺利完成卸船，从1#泊位有序离港，此批铁矿石原料的上岸落地，标志着河钢物流与客户“携手打造冶金深加工原料‘东进西输’过港物流枢纽”的战略愿景进入新阶段，开启了冶金原料绿色过港业务新模式。 在此新模式中，河钢物流为保障客户后续生产加工的矿石原料纯净度，卸船过程采用卸料漏斗卸船装车和全程雾炮抑尘，实现物料卸船倒运不落地，不仅有效降低扬尘污染，更能最大限度减少货损亏吨，消除物料污染隐患。 河钢物流充分发挥河钢全产业链优势，结合客户生产实际和过港船型需求，充分利用河钢物流黄骅港公司航道最西端的区位优势，有效降低客户短倒物流成本，持续提供精准高效的“量身定制”服务。 为确保本次铁矿石原料过港顺利首航，河钢物流优化船舶靠泊计划，与海事部门沟通协调，实现船舶“抵锚直靠”，开辟矿石疏港无障碍通道，实现了矿石船舶作业、料垛管理和运输保障全流程实时管控，全力做好物料保全和倒运疏港工作。经过13小时的紧张作业，河钢物流顺利完成本批次铁矿石卸船倒运作业，较计划完船时长缩短15%，圆满实现首航船舶从抵锚至离港的各生产作业环节无缝衔接。 下一步，河钢物流将和客户不断深化合作机制，力争实现中原地区钢企物流运输全覆盖，逐步形成链接上游铁矿石原料开采基地、中转河钢物流黄骅港公司、深加工后直抵终端钢企的冶金用料多式联运物流产业链。来源：河钢集团 |
