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近日，由攀钢自主研制的第五代PG5过共析钢轨顺利通过巴西某重载铁路闪光焊接认证测试，将与国外同类产品同步进行试铺考核。这是我国自主研制的首款过共析钢轨在参与美国TTCI FAST线全球钢轨产品对比测试并获得充分认可、批量供货澳大利亚后，在国际高端钢轨市场推广应用中取得的新突破。 相比于普通钢轨，过共析钢轨拥有更高的碳含量，具有更高的强硬度，兼具良好的韧塑性。优异的耐磨损性能和良好的抗滚动接触疲劳性能，大幅延长了过共析钢轨服役寿命，使其成为国际重载铁路主流产品。 攀钢自2006年立项开展过共析钢轨研制以来，瞄准国际重载铁路发展对钢轨性能提出的更高要求，结合我国重载铁路特点，依托攀西钒钛资源特点及优势，历时十余年研制，突破了钒铬复合微合金化成分体系设计、高均质度、高纯净度铸坯制备、高精度万能轧制、精准在线热处理、闪光焊与铝热焊等多项关键技术，成为国内首家研制出第五代高性能过共析钢轨的企业。国内的大秦铁路、朔黄铁路试铺应用表明，第五代PG5过共析钢轨耐磨损性能较现有最高强度钢轨提升20%以上，抗剥离掉块等接触疲劳性能优良，焊接接头服役性能稳定，有望实现重载铁路钢轨的升级换代。 |
