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本报讯 3月20日，河钢集团唐钢公司自主研发的高扩孔钢580HE成功下线。经检验，表面质量优异、性能稳定，产品抗拉强度高于590MPa，扩孔率超过130%，远超行业标准。用其制作的汽车零部件，在耐磨性、抗疲劳性等方面较普通高强钢提升约35%，助力车辆使用寿命提升。 随着汽车工业的发展，对钢铁材料要求也不断提高，在保证高强度可加工性的同时，还要满足汽车零部件对加工性能的特殊要求，具有优异扩孔性能的高扩孔钢可解决零件成型过程中的“疑难杂症”,极大的减少钢材冲压开裂的缺陷比例，提高材料使用寿命，市场前景广阔。高扩孔钢适合汽车后桥悬架摆臂、结构柱加强筋、悬挂臂、副车架等，生产技术难度较高，目前国内仅少数几个钢铁企业能达到稳定生产。 唐钢深度推进“两个结构”优化，坚持创新驱动发展，将目标聚焦高技术含量、高附加值产品，持续构建核心竞争力。在开发本钢种之前，为达到产品性能要求，技术中心联合热轧事业部充分研讨用户需求，开展大量基础理论研究，围绕成分配制方案、成分控制准确性、轧后冷却工艺等方面进行技术研讨，并利用其他钢种进行热轧工艺试验，最终确认产品的成分体系及热轧工艺。在轧制过程中，严把产品生产工艺控制稳定，通过对炼钢工序精准控温，确保了产品质量及精度完全满足客户要求。 |
