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今年以来，河钢集团唐钢公司物流分公司紧紧围绕降本增效中心工作，深刻理解“大物流”“大数据”概念，持续优化物流流程，加强物流系统信息化建设，运用定制化服务，在降低物流费用、提升创效能力方面做“文章”。1至9月份，该分公司实现降费创效3000余万元。 定制高效保供作业办法 “0168机车，前方可以提速。”“0168机车收到！”随着笛声响起，唐钢物流分公司内燃0168机车快速驶向公司新区1号高炉作业地点。 “张师傅，最近这生产组织得真不错，高炉铁产量增加了，可咱们干起来比以前还轻松了。”“是啊，看来咱们的定制服务还真管事儿，连油耗都降下来了……”10月16日，唐钢物流分公司铁钢站作业区内燃0168机车停在高炉下等待铁水包车接铁时，司机室里传来了丁班机车工张树军和马超的对话声。 保证高炉出铁顺畅以及炼钢用铁水的及时供应是铁钢站作业区的主要工作职责。如何为生产厂提供更好的服务一直是该作业区探寻的答案。为此，该作业区把生产厂作为“客户”，专门成立由作业长、调度员、班组长为主要成员的攻关团队，深入各生产厂进行走访，掌握第一手资料，为实施定制服务奠定基础。他们以供公司生产计划为牵引，结合炼铁、炼钢工艺，提前谋划铁运生产组织方案，精准预测存在的各类风险并制定相应的应急措施。针对运行、调倒、铁水包车配送、穿插等作业进行优化，先后制定出了“铁水优先保供”“铁水热供单人作业返线”等7项作业办法，生产厂满意度及作业效率得到了大幅度提升。 “我们作业区根据作业环境和机车牵引量，摸索制定出的‘机车经济操纵法’推广应用后，机车燃油消耗得到了有效控制，前9个月燃油费用同比降低了25万元。”作业长马涛对这些定制的作业办法实施后的效果非常满意。 打通最优全流程发运线路 “1-9月份，大唐北郊热电电煤运输业务实现利润619万元；9月份，组织进口矿疏港76.92万吨，进口矿综合损耗为0……”10月18日，唐钢物流分公司经营科物流专业专家殷芹芹看着9月份工作汇报上的优异成绩，心中充满了喜悦。 为了这些好成绩，殷芹芹和同事们付出了大量的辛勤和汗水。原燃物料的顺利进厂、产成品的顺利外发是经营科的重中之重。殷芹芹多次带领科室人员走访港口、国铁、承运车队等相关单位和部门，进行实地考察，为计划出最优化的发运线路做准备。物料运输需要多环节、多部门共同合作，拧成一股绳，达到最好的发运效果。科室成员团结一心，用诚恳的态度、诚信的作风赢得了理解、尊重和支持，将发运全流程梳理打通，构建高效的运行模式。 “跑现场、定措施、抓落实”是殷芹芹和她的团队的日常工作。她们围绕产线实际生产情况，准确掌握待轧、待判、待发品种比例，及时与各外库单元做好沟通，根据外库库存情况组织车源，确保每日可发资源应发尽发保计划兑现。精准掌控产成品在途资源、产线待轧品种、客户分类等信息，依据外部环保限行措施变化以及产线待产品种类型划分，有效调整仓储库存结构，为产线的生产顺行提供可靠保证。他们在服务上下足功夫，根据生产及客户需求，先后制定了转变进口矿现货运输方式、确保运输过程物料安全、增加成品发运电车直供量等6项服务措施，收到了良好的效果。 搭建现代化物流信息系统 10月5日上午9：42，该分公司物联网信息科科长刘洋站在一台电脑前，全神贯注地盯着屏幕中显示的画面。 “科长，通了！系统主体功能测试成功了，佳华铁运信息化系统已具备了联调测试使用条件。”听到信息化工程师尹青兴奋的喊声，刘洋脸上露出了欣慰的笑容。 佳华铁运信息化系统包括调度集中系统、行车调度指挥系统、业务管理与信息追踪系统、调度监督系统、车号识别系统和接口系统六大子系统，是佳华站场改造项目与物流调度“大脑”相连的“神经网络”，是该项目能否实现“降低物流成本、提升工作效率”目标的关键。 作为搭建这套信息系统的主要负责人，刘洋深感责任重大，时间紧、任务重，不但要保工期，更要保项目质量。为此，他带领信息化团队将实施计划细化到每天，高度关注硬件设备安装工期、严格控制软件开发质量，确保做到万无一失。团队成员分工合作，根据职工擅长的部分进行项目任务分配，全天候安排专人点对点解决现场问题，确保系统搭建落到实处。在他们的不懈努力下，佳华铁运信息化系统按时完成，成功实现了站场联锁信号动态采集，远程控制机车走行路线，车辆进出、装卸线上管理，动态追踪机车车辆位置和状态等多项现代化管理功能。 刘洋和团队今年以来所做的贡献不止这一个。今年以来，他们信息化团队利用多种信息化技术，先后开发了千进外库系统、合同管理系统，实现了成品钢材入库、外发全流程线上管理，合同在线化签订自动归档，有效提升了仓储作业效率和管理水平，累计实现创效30万元。 |
