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3月26日晚间，比亚迪披露2023年年报。报告期内，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，经营性现金流净额1697亿元，均创历史新高。 随着资本市场制度不断完善，A股上市公司对于投资者回报的重视程度与日俱增。在盈利迎来爆发的2023年，比亚迪将提升分红金额，公司拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。2023年将实现分红约90亿元，同比增长173%。 研发投入近400亿元 2023年，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增长20%。 经过多年沉淀积累的技术优势，是比亚迪爆发式增长的关键。2023年，比亚迪研发投入近400亿元，同比增长97%。 在新能源汽车领域，去年，比亚迪相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项颠覆性技术。 今年初，比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，通过璇玑架构，实现电动化与智能化高效融合，比亚迪开启新能源汽车智能化变革。 抵达“700万辆”里程碑 2023年，中国汽车产销量首次突破3000万台，并跃居全球第一大汽车出口国，新能源汽车依旧保持高速发展。在行业高速发展带动下，比亚迪去年全年销售302.4万辆，同比增长62%，蝉联全球新能源汽车销量冠军。 销量高增的背后，是比亚迪不遗余力“推陈出新”，攻占新能源汽车市场各个细分领域。目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及方程豹组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，并在多个细分市场建立领先地位。 其中，腾势D9去年成为中国全品类MPV市场销冠，方程豹首款车豹5定位超级混动硬派SUV，并取得良好的市场反响。值得一提的是，比亚迪首款百万级豪车仰望U8仅用132天就实现5000辆销量，另一款百万级超跑仰望U9也于今年2月发布。 进入2024年，比亚迪持续加快攻占市场的步伐。今年2月，比亚迪推出荣耀版车型，打出“电比油低”的新口号，在升级车型功能的同时降价，快速攻占市场。3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。 出海步履不歇 出海是比亚迪另一大业绩亮点。2023年，比亚迪海外销量创新高，乘用车出口约24.2万辆，同比增长334%，遍及全球70多个国家和地区、400多个城市。 在销售端，比亚迪持续布局海外销售网络，海外月度销量频频创新高；在生产端，比亚迪不断布局海外生产基地，在巴西、泰国、匈牙利等海外地区投资建厂，完善当地生产配套。 东吴证券指出，考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量，同时积极布局智能化，预计比亚迪2024年销量为370万辆，同比增长22%，其中出口40万至50万辆，同比高增67%至110%。 |
