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贵州花江峡谷大桥于9月28日顺利完成通车运营。该桥以桥面距水面625米的高度和1420米的主桥跨径，刷新了世界桥梁跨径与高度的双重世界纪录。 中信泰富特钢集团旗下青岛特钢研制的新一代绿色工艺超高强度缆索用钢为这项国家重大工程提供关键材料，彰显中国制造的科技实力与全球竞争力。 面对花江峡谷复杂地质条件和极端气候挑战，大桥对缆索材料的强度和韧性要求极高。青岛特钢与客户协同创新，从原材料研发到缆索制造各环节紧密合作，攻克多项技术难题。 青岛特钢团队创新研发超高强度桥梁缆索盘条，通过精确调配合金成分和创新优化控轧控冷工艺，使盘条在热轧状态下具备优异的高强塑性，从源头降低能耗与碳排放。该技术研发的桥梁缆索强度更高，单丝承载力更强，能够让大桥在强风、重载等严苛环境下轻松承受巨大拉力。同时，盘条优异的高强塑性显著提升了缆索抗疲劳性能和使用寿命，有效降低全生命周期维护成本。 目前，产品已成功应用于张靖皋长江大桥、深中通道伶仃洋大桥等国家重大工程，并为全球30个国家和地区提供特钢产品。花江峡谷大桥的顺利通车，是中国钢铁工业科技创新发展和绿色制造的精彩诠释。此次项目是推进国家“一带一路”倡议的生动实践，彰显了“中国制造”的低碳竞争力。 |
