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本钢第一机修厂修复连铸机扇形段框架实现历史突破
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//www.lgmi.com 发表日期：2013-5-10 8:55:08
兰格钢铁 |
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机械制造公司第一机修厂克服诸多困难，在板材炼钢厂的大力协助下，首次成功修复板坯连铸机扇形段主体，改变了该备件只能外委的现状，将成为该厂又一新的经济增长点，为巩固内部市场，拓展外部市场增添了砝码。
板材炼钢厂现有3条连铸生产线，原有扇形段均为进口备件。近年来，随着进口设备国产化逐渐深入，扇形段备件基本实现国产化。但由于其需要定期修复，依靠外委维修，既影响正常生产，又给企业造成一定费用的支出。基于此，在本钢集团决策层的大力支持及相关职能部门协调下，修复扇形段框架的任务交给了第一机修厂。
在前期的准备工作中，板材炼钢厂成立了由设备副厂长担任组长的扇形段技术研发组，与第一机修厂技术人员一道共同研究修复方案。该厂组织专业技术人员在最短的时间内，完成了完善、分解、转化和整理技术图纸任务，为圆满完成此次修复任务提供了强有力的技术支撑。在工装准备方面，该厂一、二加工车间分别成立了扇形段修复项目部，由专业技术人员直接负责跟踪监督管理。
负责修复任务的一、二加工车间，依托现有技术装备，选调精兵强将，精心组织修复。面对新任务、新要求，他们实施产线承包方式，从焊修到制作直至装配，实现“一条龙”承包，责任落实到人。同时，他们组织生产骨干在除锈、喷漆、焊修，上机床二次加工、装配等工序中，严格按照修复网络图稳步推进，确保扇形段框架修复保质保量保工期。针对扇形段装配公差尺寸为5道的实际，该厂决定加工任务完全由数控龙门铣床承担。为了充分挖掘设备潜能，他们采取歇人不歇马的方式，职工实行倒班作业，连续加工，既提高生产效率，又确保了修复质量。由于修复部位需要不锈钢堆焊，易产生气孔夹渣等缺陷，车间选派具有精湛焊接技术职工承担此任务，确保焊接质量。目前，该厂已修复4组扇形段框架，正投入到15组扇形段框架的主体修复中。
成功修复板材炼钢厂板坯连铸机扇形段框架，为该厂修复同类备件，外揽活源奠定了基础。目前，该厂已与国内某公司初步达成有关技术协议，即将进入商务合同签署阶段。 |
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