宝钢股份钢管条钢事业部提升加厚油管制造能力纪实

 //www.lgmi.com    发表日期:2014/7/3 14:47:55  兰格钢铁
    随着市场对加厚油管需求量的快速增长,宝钢股份钢管条钢事业部不断调整油井管产品结构,在各部门高效协同的基础上,突破加厚工序瓶颈,深挖加厚工序产能,有效提升了加厚油管现场制造能力,满足了市场需求。4月份以来,钢管条钢事业部无缝钢管厂加厚油管产量创下历史新高,实现了生产现场与市场需求的高效对接。

    快速响应,整合资源

    现场服从市场,这是钢铁生产单元在激烈竞争中继续生存的必然选择。随着用户对加厚油管需求的增加,以及后工序管加工产能的逐步释放,无缝加厚工序成了钢管条钢事业部的主要生产瓶颈。

    市场需求不能等。过去,加厚油管合同常常需要委外生产,但在严峻的市场形势下,既要考虑满足市场需求,也要兼顾生产成本的合理控制。为此,无缝钢管厂快速响应,今年4月,承担起了事业部下达的11500吨加厚油管产量的挑战目标。

    为尽快提高加厚油管生产能力,无缝钢管厂对过去出现的产能缺口,以及产能提升面临的诸多困难进行了详细梳理,制订了周密的生产优化组织方案。具体措施包括提升1号、2号加厚线产能,恢复5号加厚机设备生产,进而最大限度整合加厚产线资源,提高加厚产能。同时,进一步缩短故障停机时间,提高有效作业率,提高生产节奏,全力确保实现产能提升目标。

    高效协同,提升效率

    按照无缝钢管厂制订的生产组织方案,最大的难点就是要重新恢复5号加厚机设备生产。5号加厚机已停机四年多,且以往主要用于生产非开挖钻杆产品,很少生产加厚油管。要在短时间内让5号加厚机恢复运转,这似乎是“不可能完成的任务”。为此,事业部各部门高效协同,加快5号加厚机的检修进度。由于5号加厚机多年未正常生产,操作及检修员工短缺,事业部设备能环部、焊管厂迅速抽调了多名曾在无缝区域工作过,且经验丰富、技术水平高的操作工与点检员,全力支撑无缝钢管厂5号加厚机检修工作。最后,5号加厚机仅用了10天时间就恢复生产。

    为确保加厚油管产量,事业部还将加厚工序作为重点瓶颈工序进行管控跟踪。不仅将所有的生产资源向加厚机组倾斜,还要求机组每天汇报动态生产情况,以便事业部及时为机组“排忧解难”。同时,设备能环部与无缝钢管厂紧密合作,充分发挥设备、生产联动机制,利用换规格时间进行设备维护;建立定修跟踪制度,提前策划、专人跟踪,提高设备功能精度,确保定修质量,有效缩短了设备故障时间,提高有效作业率。同时,为优化加厚油管的生产组织,事业部制造管理部还按照瓶颈产线模式组织机组生产,并通过确保加厚备料、集批生产模式、减少规格切换等措施,确保加厚工序生产顺行。

    苦练“内功”,突破瓶颈

    为“啃”下加厚工序这块“硬骨头”,无缝钢管厂不断强化内部工序协同,特别是针对轧管、壁厚控制等重点工序展开了攻关研究,有效提升了加厚油管的一次合格率。例如对加厚机辅机步进梁制约主机生产节奏的问题进行攻关,成功将辅机步进梁动作时间缩短2秒,实现了每天增产15吨。

    同时,无缝钢管厂加厚作业区积极开展劳动竞赛,在确保安全与产品质量的基础上,充分调动员工积极性,强化岗位技能,突破制造瓶颈,提高加厚产能。为了完成产能提升目标,员工们都主动加班加点,一心扑在了生产线上。为保障机组顺利运行,无缝钢管厂还提前制订了相关“生产操作事故停机机制”、“生产准备响应体系”以及“设备故障停机机制”,并将具体责任落实到人,对机组运行过程进行严格管控。比如生产准备责任人需要根据产量计划提前准备好生产物资;工具模件责任人要提前一天备好需更换规格的工具模件;加厚产线生产操作停机1小时以内,由当班作业长处置……正是这样有据可循,机组加厚产能才得以充分发挥。
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