为确保冬季卸车工作安全、高效地完成，储运部结合往年冬季卸车经验，不断细化作业标准，加强卸车组织，确保了冬季卸车工作平稳有序。
入冬以来，储运部根据当月采购计划，提前规划货位，对各料场物料的堆放进行重新规划调整，对料线进行合理优化。原料作业区以堆取料机供料和翻车机卸车互不冲突为原则(实验物料除外)，合理安排货位，保证每台翻车机作业能力；质量科督促作业区各品种物料到达后的卸车货位安排，避免因货位原因造成翻车机不能作业、空线时间较长、待卸物料积压、待卸车辆持续上升的被动局面。
针对原燃料大量板结上冻和铁路运输集中到达的实际困难，该部迅速启动卸车预案，由部领导及各科科长组成卸车领导小组，实行24小时值班制，随时协调卸车供料过程中的各类问题。在卸车保供过程中，为了解决胶带打滑问题，职工们在胶带机运转时采取加热措施，达到对胶带除冰、霜、雪和软化胶带的目的。卸车过程中，焦煤和铁精矿存在大量的冻块，物料在车体上的粘层很厚，每卸一车都需要人工砸块、清车、捅槽。该部提前做好卸车和堆存准备，严格落实各种物料入库解冻和卸车作业时间的控制，管理人员靠前指挥、内外沟通协调，每一辆车都能在最短时间内卸完，确保了每天卸车计划的顺利完成。 |
