日前，中冶宝钢技术第三分公司圆满完成宝钢股份厚板部目前国内最长的行车电磁铁挂梁吊耳焊接探伤作业，确保了厚板部行车的安全运行。
厚板部BD-1行车的电磁铁挂梁主要由桁架结构、链条和18个电磁吸盘组成，设备总重量约60吨，设计长度49米，实际总长度达到49.2米，是目前国内最长的行车电磁铁挂梁，可满足长度在50米以上的钢板吊运需求。该行车具有占用空间小、运输作业效率高等显著优点，主要担负厚板部最长钢板的吊运任务。
由于日常生产吊运任务量大，该行车的部分吊耳出现了裂纹现象。针对此状况，中冶宝钢技术第三分公司利用定修时间，组织实施了对裂纹吊耳的焊接和所有其他吊耳的探伤任务。通过焊接和探伤，有效消除了安全隐患，确保了行车的安全运行。 |
