千年前，一条横贯亚非欧的丝绸之路上，驼铃声声，商贾云集；千年后的今天，一条传承古代丝绸之路精神的现代陆海新丝路——“一带一路”国家战略，催热海外铁路建设热潮，使中国铁路再放异彩，为攀钢钢轨带来难得的机遇。
2015年1月，攀钢全面启动轨梁厂万能一线技改工程。5月，万能一线实现月达产达效目标。由此，创造了“建设速度在全国乃至世界第一快”、“投资第一少”、“工期第一短”的工业传奇。
据攀钢钒公司副总经理梅东生介绍，攀钢万能一线改造成功，为攀钢年产钢轨目标提供了有力支撑，将一举推动攀钢钢轨产量“全球第一”的格局形成。
在此之前，攀钢钢轨历经40年的发展，屡创奇迹：钢轨生产总量居国内第一；品种、规格在全球名列前茅；国内唯一获得钢轨出口免验的企业；国内唯一能生产百米轨的在线余热淬火生产线，并独家拥有完全自主知识产权；国内唯一一家生产60AT2、60TY1高速道岔轨的企业；钢轨出口到欧洲、美洲、亚洲30个国家和地区。A&K公司首席运营官菲尔·普斯对攀钢钢轨给出了高度评价：“攀钢钢轨在线路应用过程中表现出极为出色的服役性能，攀钢已成为世界顶级钢轨供货商。”
作为特殊用钢，钢轨关系到乘客的生命安全，业内对钢轨质量要求近乎苛刻。40年来，攀钢本着“生产一代、开发一代、储备一代”的原则，自主开发出全球独一无二的含钒钢轨，以特有的柔韧性、耐磨性和服役时间长等优点处于行业领先，为攀钢成为世界顶级钢轨制造商奠定了坚实的基础。
在抢抓“一带一路”国家战略机遇中，攀钢强化钢轨产品“产、销、研、用”一体化协同管理，成立了“攀钢钢轨技术服务中心”，形成与客户共赢的良好态势，不断提升攀钢钢轨在国内、国际市场的竞争力。
“在我们的钢轨上飞驰，可以睡得像婴儿一样。”诗一样的语言传递出攀钢人打造高纯净度、高尺寸精度、高平直度、高表面质量精品钢轨的雄心壮志。对此，梅东生满怀信心地说：“'一带一路’战略，为攀钢钢轨'走出去’插上了飞翔的翅膀，攀钢成为世界顶级钢轨制造商、打造世界顶级钢轨品牌的梦想值得期待。”
昔日的丝绸古道，马帮的铃声早已渐行渐远。今日的丝绸之路，一条条公路、铁路穿越大漠伸向远方。攀钢钢轨正在借力“一带一路”的东风，顺势而起，鹏程万里。(胡毅) |
