巡道工——这是一个并不引人注目的工种。韶关钢铁物流部设备管理室铁路线路检修作业区的11名员工每人每两天要全部巡查完管辖范围内的10千米铁路线路，每天8小时来回反复做着钢轨裂纹检查、钢轨轨矩检查、线路和道岔几何尺寸检查、松动螺栓紧固等日常巡检工作，守护着保产机车的行车安全。带着对这些默默无闻员工的敬意，日前笔者来到铁路线路检修作业区，与巡道工们来了次“亲密接触”。
衬衫脱下来都能拧出水
入夏以来，韶关最高气温达35摄氏度，钢轨铁路在太阳的炙烤下滚滚发烫，最高超过50度，每天巡道工们就是在这样的环境中面朝钢轨、背朝烈日工作。笔者跟着他们一个下午，一趟巡检下来全身上下没有一根干纱，衬衫脱下来都能拧出水。
检修中，他们俯下身，双手撑在钢轨上，侧着头贴近钢轨，闭上一只眼睛，脸基本贴在钢轨上，观察钢轨的高低情况。笔者蹲下身跪在钢轨上给巡道工拍特写的时候，才3秒钟膝盖就已经被炙热的钢轨烫到生疼。很难想象，每天他们要重复与炙热钢轨“亲密接触”10次、20次、50次……
天气越不好越得走
说到苦不苦，一位巡道工告诉笔者说：“说不苦那是骗人的，其实入夏以来我们每天都和高温抗争着，这个活儿，越是不好的天气，越得走。”夏天最热和冬天最冷时，铁轨热胀冷缩程度最大，是最紧张的时候。夏天暑热，轨道能达到五、六十度，钢轨受热膨胀，车道会变形,排除隐患犹为重要。
一路巡检，十分耗费体力。他们的衣服总是被汗水浸透，接着又被体温焐干，反反复复，以此维护着“钢铁动脉”的安全与畅通。
每天沿固定轨道巡查，独自一人背着10多千克的工具。多年来，他们发现排除了多少件隐患，自己也说不清。只记得，他们平均两个月就穿坏一双鞋，每只鞋底磨穿了。
弯腰、敲击、检查、紧固……道尺、小锤和长扳手轮流在他们的手中飞舞。火热的季节，火热的岗位，让笔者深深感受到这些巡道工的爱岗敬业。
孤独中把安全盯住看死
巡道工每天的巡检作业都是一个人，一个人默默地巡查，陪伴他们的只有钢轨、枕木、石头路基，一天8个小时连个说话的人都没有，那种孤独的感觉真的很难受，实在憋得慌的时候就边巡检边和钢轨、枕木说说话解闷。
一位巡道工告诉笔者：“我师傅在巡道岗位上干了一辈子，去年他才办理了内退。从我参加工作第一天起，师傅就告诉我，巡道工作是份良心活，最需要的就是一份责任心和一份细心，工作时每一刻都需要全神贯注，尽职尽责，把安全盯住、看死，勤敲、勤查看、勤测量、勤汇报，特殊天气下，更是要认真仔细，一丝一毫也不能含糊。”责任，就在这一代代的巡道工中口口相传，他们在一次次的巡检任务中坚守着誓言。
10千米线路、30组道岔、上万套螺栓、每一根枕木以及每一块夹板，每天一个人来回两条铁轨之间，他们一走就是5年、10年、30年……他们始终默默无闻、尽职尽责地走下去，个中滋味也只有他们体会最深。也正因为有了巡道工这样一个群体的默默付出，才保证了韶钢铁路大动脉的安全、畅通。他们是平凡的，但他们坚守的背影在这绵延的铁道线上拉得很长…… |
