日前，河钢石钢的一批特种弹簧钢运抵西南地区某企业，此批钢材将被加工成石家庄地铁机车上一个重要安全部件叫扭杆轴。
扭杆轴全称为“抗侧滚扭杆轴”，与附属部件构成轨道车辆抗侧滚扭杆系统，主要作用是为轨道车辆提供侧滚刚度,约束车体侧滚振动,保证车辆运行安全。扭杆轴要求钢材必须具有非常高的强度、刚度、疲劳极限，同时还要达到一定的塑性和韧性。
河钢石钢已成功开发多款不同用途的弹簧钢，不仅有部分钢种成功实现了替代进口，还在抗低温、抗腐蚀等领域达到国内领先的技术水平。特别在铁路用弹簧钢方面，轨道扣件弹簧钢、机车弹簧均已广泛应用于铁路道轨、高铁动车、重载机车等诸多领域。石家庄地铁的首批机车所使用的扭杆轴，全部使用河钢石钢的钢材制造。此前，该钢种已经投放市场千余吨，市场反馈良好。
除扭杆轴外，石家庄地铁在建设期间使用的大量轨道扣件、地铁隔振簧等，也是由河钢石钢的钢材制成。特别是地铁隔振簧，主要用于降低地铁机车运行时产生的振动干扰。此种部件在地铁基础施工时安装，一旦装好便无法替换，所以对钢材的疲劳强度、内部质量均匀性等要求非常高。其检验方式更是逐根检查，确保每根钢材都完全达标才能采购。正是凭借优质稳定的质量指标，河钢石钢的钢材赢得客户和石家庄地铁建设单位的青睐，用本土制造的钢材为石家庄地铁打造出多个重要的安全部件。 |
