近日，记者从鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司厚板部获悉，由该部联合鞍钢股份产品发展部、鞍钢集团钢铁研究院课题组研发生产的大型集装箱船用止裂钢开始为国内某大型造船厂独家供货，首批供货量为4000吨。这标志着鞍钢成为国内首家大型集装箱船用止裂钢供货企业，促进我国船舶行业迈向更高端的制造领域。
近年来，为提高运输效率，海上物资运输量不断增加，带动了集装箱船向大型化方向发展。由于集装箱船在结构上有较大的开口部位，需采用高强度厚板制造，因此造船企业对大型集装箱船舱口边围和甲板区域所使用的钢材强度和厚度要求很高。然而，随着钢材厚度的增加以及强度的提高，船板易出现变脆、止裂特性降低的现象。为防止大型集装箱船断裂沉没，国际海事组织对这类船的强力甲板及舱口边围用止裂钢，引入了防止船舶断裂的新指标——止裂性能，并强制执行。止裂钢属于船舶用钢中的高尖端产品，技术要求高、生产难度很大。此前，只有日本和韩国钢企能够生产，近些年，国内钢铁企业虽加强了此产品的研发，但与国外企业相比还有一定差距。
面对大型集装箱船用止裂钢良好的市场前景和广阔的发展空间，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司厚板部抢抓机遇，积极推进技术进步和创新，充分发挥新一代TMCP技术和5500毫米宽厚板生产线及控冷系统的装备优势，创造性提出“超级控轧+超快冷”生产技术。该技术的成功运用，使厚板部顺利生产出厚度90毫米及以下规格40千克级、47千克级止裂钢，产品综合性能达到国际先进水平，止裂性能处于行业领先水平，并顺利通过7家船级社认证。
此次，面对用户对产品规格和性能，特别是最厚规格达到85毫米的苛刻要求，厚板部与鞍钢股份产品发展部、鞍钢集团钢铁研究院课题组通力配合，深度辨识用户需求，注重用户驱动的体验设计，增强在产品设计和生产上的主动性和互动性，充分满足用户的个性化需求，以过硬的实力和质量击败各竞争对手，赢得用户肯定，成功拿下订单。 |
