进入12月，鞍钢股份大型厂内仍是一派热火朝天的场面。“我们正在抓紧按照合同组织生产，力争让京沈高铁早日全线通车。”12月8日，鞍钢股份大型厂相关负责人高兴地说。京沈高铁将助力东北全面进入高铁时代，而这条铁路试验路段所需的1.1万吨钢轨，由鞍钢生产。
据悉，京沈高铁作为设计时速每小时300公里至350公里的客运专线，未来将在朝阳北至古城子之间、总长度超过260公里试验路段，进行时速每小时400公里及以上速度等级试验。为进一步提高京沈客运专线钢轨的质量及满足客运专线试验路段每小时运行400公里及以上速度等级动车的要求，需要鞍钢在已经成熟的高速铁路钢轨生产技术基础上，进一步提高质量。鞍钢专为试验路段生产的1.1万吨钢轨从生产之日起，就从源头上严格加强管理，在炼钢、轧制、检验、检查到发货各环节都进行了极为严格的审核。炼钢工序严控氢含量、非金属夹杂物；轧制工序优化孔型设计，精控钢轨尺寸精度与平直度；质检部门在严格按照高速铁路钢轨标准要求的基础上，对重要检验项目增加了内部检验频次，在线检测与人工检查相结合，以此确保出厂的钢轨质量能够满足试验要求。 |
