太钢炼铁厂4350m3高炉作业区南出铁场平台上，甲班炉前工小孟一边手握铁水摆动流嘴减速机控制手柄开关，一边低着头凝神盯着平台下“鱼雷罐”观察口铁水装载情况。烟雾蒸腾中，火红的铁水源源不断地注入“鱼雷罐”，看看接近安全控制液位，小孟按动电钮，铁水流动摆动嘴缓缓启动，稳稳地将铁水导引到另一出口，继续着火热的流泻。小孟紧绷的神经这才放松下来。
没多久，小孟收到“鱼雷罐”铁水装载量的计量信息：235吨。
达标了!小孟脸上露出了惬意的微笑。
“单罐载铁量要达226吨，这是厂里下的攻关目标。咱不能拖作业区的后腿。”小孟说。
“之所以开展这项攻关，根本目的是为降低铁路运输成本。火车机车拉运半罐子铁水，不仅费油费力耗时，而且容易造成炼钢二厂炼钢节奏紧张，太不划算!降成本就是要从点点滴滴抓起，从满足下工序要求做起。”炼铁厂生产科科长姜全喜说。
以前，因为没有关注这方面的成本控制和系统效益，炼铁厂“鱼雷罐”载铁量距离设计能力还有相当差距。认识到其中的价值和差距后，该厂从4月份开始，开展了提高“鱼雷罐”载铁量攻关。经过全体攻关人员协同努力，炼铁厂“鱼雷罐”单罐装铁量已稳稳控制在了230至240吨之间，在安全运行的基础上，实现了本厂运输成本大幅降低，铁路运行效能明显提高，炼钢二厂炼钢节奏得到了缓解，取得了“一石三鸟”的可喜成效。 |
