日前，由鞍钢股份公司主导编制的《城市有轨电车用槽型钢轨》行业标准在北京审定通过，专家组一致认为该标准真正对接市场，可满足有轨电车行业设计、选材、施工要求，达到国际先进水平。
因结构特殊、断面复杂、技术含量高，轧制困难，“槽型轨”被誉为“轨中之王”。近年来，国内城市轨道交通迅速发展，地铁用槽型轨需求初露端倪，且有方兴未艾之势。槽型钢轨是鞍钢的战略产品，为使鞍钢槽型钢轨能够占领市场、站稳市场，满足用户设计、施工要求，早在2015年，鞍钢股份与有轨电车领域两大龙头企业——苏州有轨电车基地和上海城建院进行技术交流。针对走访中用户提出的按照欧标供应的钢轨，其轨型断面几何尺寸偏差不能很好的满足后续线路铺设、施工要求，尤其是轨底与行车边的不对称、钢轨高度、轨唇轨头宽度等技术指标严重影响施工对轨、焊接操作和轨轮磨损、廓型匹配等问题，鞍钢一面紧抓关键指标的提升，一面着手制定《城市有轨电车用槽型钢轨》企业标准，并邀请两家用户单位来鞍参加企标审定会，听取用户的意见和建议。
行业标准审定会上，鞍钢作为主编单位坚持“高起点、高门槛、高质量”制定行业标准，以鞍钢企标中的钢轨断面几何尺寸偏差、端部扭曲等先进指标为主导，科学确定标准的各项指标，受到上海城建院和苏州有轨电车用户的高度肯定，对鞍钢主导编制的标准给予了高度认可。
业内人士称，当前，国内各城市正在加大地铁建设的投入。鞍钢主导编制的《城市有轨电车用槽型钢轨》行业标准实现了对国外先进标准水平的超越和对国内兄弟企业水平的突破，进一步巩固了鞍钢在槽型钢轨领域的领跑位置，为抢占城轨市场赢得了先机。 |
