继成功开发海洋石油平台用钢、极寒地带油气用钢等一系列高附加值热轧H型钢后，日前，马钢再次借助国家全面治超、半挂车轻量化契机，积极依托自主创新和H型钢品牌效应，深度开发出鹅颈用热轧H型钢产品，赢得了行业话语权。
坚持以客户需求为导向
深圳中集专用车公司长期使用马钢美标H型钢生产集装箱。近年来，因国家全面治超(治理超限、超载、超重)，要求新上产线确保整车及配件轻量化，该公司提高了对H型钢的精度和强度要求，向马钢表达了希望研发鹅颈钢的意愿。
为加快由钢材生产商向钢铁材料服务商转变的步伐，马钢长材事业部在接到订单后，以此次项目投入试生产为契机，坚持以客户需求为导向，依托APQP(产品质量先期策划)、EVI(供应商的早期介入)等服务模式，在准确识别客户的需求后，销售人员及时跟进，承诺向客户打造差异化产品，提供贴心的个性化服务，发挥“研产销”优势。
逐个击破技术难题
客户对尺寸公差要求精确到毫米级，且鹅颈钢本身尺寸已小到接近轧机的极限，就现行的轧机状况，一时较难满足客户需求，产品开发进度一度受到影响。为此，马钢长材事业部一方面建立客服团队，加强与客户的沟通交流，同时多次开展技术评审会，依托APQP项目组，进行新产品的开发试轧、小批量轧制；另一方面成立专项课题组，不断优化试验方案，逐个击破技术难题，并积极与马钢工程技术集团合作，多次修改设计工艺，最终决定为客户提供锯切加工方式，从而确保了产品达到毫米级，最终获得了客户的肯定。
据悉，在5月26日首批230吨鹅颈钢轧制成功并交付客户后，客户又与马钢签下了3000吨/年的供货合同。与此同时，马钢长材事业部还趁热打铁，借助此次双方合作契机，积极向客户推介了马钢板带系列产品———耐候钢板，以协同鹅颈钢产品使用在半挂车及集装箱制造上。双方目前已达成初步合作意向，提高了马钢品牌的综合效益和核心竞争力。 |
