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实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。——习近平 氢装上阵， “ 智 ”促中和 8月20日，天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式在荣程智运举行。以此为起点，天津市网络货运进入“氢时代”，大型工业企业运输结构调整再添新动能。 天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚，天津市财政局党组成员、副局长王宇娜，天津市津南区副区长胡永梅，天津港集团副总裁安国利，天津市发展改革委能源处处长刘奎建，天津市钢铁工业协会常务副秘书长时东生，上海燃料电池汽车商业化促进中心主任张焰峰，中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任姚占辉，陕鼓集团副总经理贾亚妮、任矿及天津市科技局、市公安交管局、滨海新区交通运输局、天津港保税区科工局、市工业和信息化局领导出席仪式。荣程集团董事会主席张荣华，荣程集团董事、副总裁张君婷，荣程集团董事、副总裁张立华，融诚物产集团总经理张颖，荣程集团常务副总裁陆才垠、党委书记柴树满以及荣程众和自用氢能源项目相关合作伙伴负责人出席仪式。来自国家、地方及行业的多家媒体进行了报道。 刘道刚、张荣华、王宇娜、胡永梅、安国利、刘奎建、贾亚妮、张君婷、张颖、陆才垠等领导和嘉宾共同启动了荣程众和自用氢能源项目。 荣程众和自用氢能源项目由荣程集团投资建设，由天津市交通运输委推动实施。该项目目前已投用1座加氢站、10辆氢能重卡，5辆氢能重卡即将投入使用。其中，荣程加氢站储氢总量为500千克，运行时间12小时，可同时满足约15辆49吨重卡物流车和4辆公交/通勤车的加氢需求。该项目落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。 天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，在这样一个美好的季节，我们怀着既激动又喜悦的心情，共同见证荣程众和自用氢能源项目落成启用的重要时刻。此刻，心中的千言万语汇成了三句话—— 第一句是崇高的敬意。回顾荣程的发展史，荣程一直坚定不移地按照党中央国务院、市委市政府的决策部署，履行企业的社会责任，特别是在节能减排方面做出了突出贡献。荣程众和自用氢能源项目推进的156个日日夜夜，荣程集团把“氢能产业实践”从概念变成了现实，把梦想变成了今天看到的鲜活应用场景，这一切都充分体现了荣程集团作为天津市民营企业排头兵所彰显的社会责任和企业情怀。 第二句是真诚的感谢。在全市“双碳”工作大格局中，市交通运输委逐渐形成了“三箭齐发”的工作格局，即“公转铁、散改集、氢能重卡应用产业链条”。这份荣光属于所有的天津人，真诚感谢天津人民。 第三句是美好的期望。今天，氢能重卡的投入运营只是一个起点，下一步要形成“由点到线，由线到面”的氢能产业链条。“点”即精确的点对点运输模式；在这基础上开发适合天津港禀赋的精品“线”路，让这条线路成为“清洁运输”的经典；最后形成辐射“面”的突破，让氢能产业成为拉动运输结构调整的巨大引擎。 荣程集团董事、副总裁张君婷向出席仪式的领导、嘉宾、朋友们表示衷心感谢。 她说，这是荣程探索新能源应用的全新尝试。荣程与临港控股、新氢动力共同推动氢燃料电池技术成果转化落地，探索氢燃料电池车辆商业化推广运营新模式。同时依托荣程智运平台，为天津氢能商用车的发展和运营提供大数据平台支持和金融业务赋能，这是氢能源产业化发展的重要尝试。 这是多地协同发展、联动发展的成果检验。基于天津发展氢能产业的资源优势，荣程集团以荣程钢铁集团生产经营为核心，通过氢能在钢铁冶金和交通运输两大领域的应用作为绿色发展的战略支点，加快天津港－津南－静海这条交通运输线氢能物流应用场景建设。 这是新能源时代“平台经济”的全面变革。荣程智运平台在实现绿色发展、低碳运输的同时，更将带来分配方式的变革，在降低企业成本的同时，增加车主收入，在提高劳动效率的同时，实现多劳多得，实现发展成果共享，助力共同富裕。 荣程集团将牢记天津市委市政府的期望与要求，自觉承担绿色高质量发展的使命责任，紧抓清洁能源的发展机会，推动环境保护与社会进步，为创造“氢”样年华、洁净新世界，为实现“3060 ”双碳目标贡献荣程力量！ 锚定“双碳”目标 创造“氢”样年华、洁净新世界 “3060 ”双碳目标是习近平总书记代表中国向全世界人民做出的庄严承诺。落实“3060 双碳”战略是踏上实现第二个百年奋斗新目标赶考之路的重要课题，更是时代赋予的责任与使命！ 以荣程众和自用氢能源项目启用为起点，荣程集团将乘着“交通强国”的战略东风，借助能源革命与数字革命相融的大趋势，以“安全 智慧 便捷 生态”的“智慧物流体系”，氢装上阵，“智”促中和，锚定“双碳”目标，创造“氢”样年华、洁净新世界！ 鼓声阵阵，氢能重卡首次出征在即。随着张荣华主席一声“出发”指令，在加氢站加满氢燃料的5辆氢能重卡，随即前往30公里外的天津港拉运铁矿石，完成氢能绿色运输首次任务。 相比传统燃油车，氢能重卡从荣程厂区出发往返天津港，往返一趟碳减排大约是62千克。 下一步，荣程集团内部通勤车、叉车也将全部改成氢能源。交通运输将辐射到河北唐山、张家口、内蒙古、山西，并不断延长氢能源交通运输线路，运输场景将实现以点带线、以线带面，让氢能源重卡越来越多、越跑越远。 荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式结束后，天津市交通运输委、荣程集团还以“氢装上阵 ‘智’促中和”为主题，共同举办了氢燃料电池汽车试点应用专题会议。 “氢能时代”已经开启，以“碳达峰、碳中和”为抓手的，绿色高质量发展大幕已经拉开。荣程集团将继续勇担“双碳”使命，砥砺家国情怀，为推动人与自然和谐共生，推动共同富裕，贡献“荣程力量”！来源：荣程集团 |
