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青山控股集团正在津巴布韦承建价值10亿美元的Manhize铁矿石和钢铁项目，环境管理局(EMA)和移民局等关键部门已被要求迅速处理青山控股集团的请求。 与此同时，未来几周，约50名专业人士和重型设备将从中国抵达这里，帮助加快这个关键项目的进度。在高峰期，该项目可能成为非洲第二大钢铁厂。 一个全国技术委员会上周五视察了该项目的现场，对目前的进展感到满意。 由矿业和矿业发展部常务秘书Onesmo Moyo博士和其他政府专家担任主席的技术委员会视察了现场，以评估该小组的准备水平。 青山控股总经理Benson Xu与其他与这家中国矿业巨头有关的专家一起参加了评估。 他表示，由于该项目将为津巴布韦人和其他专业人士创造多达4500个工作岗位，该组织需要最大程度的合作。 参观结束后编制的一份报告指出，从Chivhu到Mvuma，从Mavise岔道向右分叉的道路需要修缮，因为它延伸到冶炼厂，那里有办公室、高炉和容纳300名工人的地方。 该报告补充说，位于马绍纳兰德省东部的chikomba区和位于Midlands省的Chirumhanzu区之间存在争执，争取在每个行政区边界内的8400公顷土地上建立冶炼厂定居点。 据了解，在投资者的成本效益分析和地质评估后，他们倾向于将冶炼厂设在第一期的Chirumhanzu，目前工程正在进行中。 工地经理Jonson Bai先生说，从Mavise拐弯处到工厂工地的尘土路将被铺上柏油，而Munyati河将修建一座桥。 这个矿业城镇的定居点尚未确定，但有迹象表明，它将位于Chirumhanzu。 采矿项目的第二阶段将于明年位于Chikomba区Manhize，因为该铁矿块的四分之三位于Chikomba。 由于工厂运营需要大量的水，沿着Munyati河还将修建一座大坝。 约翰逊补充称，通往冶炼厂的道路网络今年将铺上碎石，明年将铺上柏油，包括连接冶炼厂的其他道路。 青山集团在交通和基础设施发展部的支持下，将于今年建造一座大桥。 在距离Mavise turnoff约26公里的冶炼厂，一些员工宿舍已经在建。冶炼厂将有一个高炉，青山工厂的各部门办公室和一个派出所。 在明年工厂投产之前，将建设并完成95公里的高压电线，而从切古图附近的塞卢斯(距冶炼厂约97公里)将建设相同电压的备用电线。 该项目预计将于2023年完成。 但是，从奇孔巴出发的临时低压电线将在两周内连接，以便在工厂建设阶段使用。 欧洲环境保护署环境影响评估(EIA)和环境保护经理法努埃尔·曼吉西(Phanuel Mangisi)表示，该机构渴望与青山汽车合作。Moyo博士表示，他对国家技术委员会的承诺表示感谢，特别是考虑到当局希望“最终有一个好的结果”。 |
