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G3铜陵长江公铁大桥是世界第一座千米级公铁分层斜拉-悬索协作体系桥，湘钢承接该桥全部桥梁钢板的供货。 10月15日，满载G3铜陵长江公铁大桥首批桥梁钢的汽车从湘钢出发，驶向项目工地——这座拥有“世界第一”美誉的大桥，全桥7.6万吨桥梁钢由湘钢独家供货，其中使用湘钢复合板总量超5000吨，再次彰显出湘钢桥梁钢在行业内的重要地位。 G3铜陵长江公铁大桥总投资87.8亿元。主桥采用主跨988米的斜拉—悬索协作体系桥方案，是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内的第一次采用，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界第一。 由于跨度大、荷载重、结构新，大桥对桥梁钢要求极其严苛。钢梁全部采用Q500qe高强度、高韧性、低屈强比桥梁钢，特别要求横向拉伸试验屈强比均不大于0.86，抗拉强度上限设为750兆帕，控制范围仅为80兆帕，控制窗口窄；而且5000多吨不锈钢复合板除了确保高强度韧性外，还具有确保50年腐蚀不超过1毫米的较强耐蚀性能，这些严苛的指标对企业质量控制水平要求非常高。 |
