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河钢集团唐钢公司检修分公司再制造修复中心，车床飞速旋转，天车有条不紊地转运零件，职工们正在装配着用于公司2050产线的芯轴备件。组装区域，该中心主任佟秋握住计划员曹建唐的手高兴地说道：“这300多公里没白跑，多亏了你们，咱们的交货周期又能缩短了！由于这批零配件送货及时、精度达标，组装与加工流程非常顺畅，芯轴产品的交货速度已经超过同行业。” “但为什么多跑了300公里呢？”面对疑问，曹建唐指了指场地上近7米长的已经半解体的芯轴，上面大大小小像机械钟表一样镶嵌着楔形块、供油槽、法兰盘等零件介绍说，芯轴是板带轧制线上的重要机械设备，拥有上百个零件与配合面，加工技术难度较高，是机加工及修复行业公认的高端产品，并且绝大部分零件的加工精度需要精确百分之一毫米。 经过近年来的攻关研发，检修分公司已经具备了成熟的芯轴加工技术及流程管控体系。今年以来，再制造修复中心承接了热轧事业部2050产线6号芯轴修复任务。但受制于机床尺寸，某些零件需要外部企业加工，原有的方案是运输到省外的加工企业。 “省外的大厂虽然省心，但周期较长、加工费用较高。”该单位经营室计划员曹建唐介绍说。四季度检修分公司经营室通过公司供应链，从唐山市周边选取加工厂进行加工。虽然中标价格较低，并节省了长途运输费用，但所有的中标厂家都没有芯轴零件的加工制作经验。 “我们还是不放心。”单个零件的精度直接关系到整体备件的装配质量。面对这种情况，经营、技术质量及车间三个部门成立小组，将维检中心拆解完成后的实际测绘数据与备件数据结合，形成最终版图纸。他们带着图纸和工艺标准来到加工厂，紧盯加工质量，逐个项目校对、测量加工精度，并对工人进行培训，以确保质量。 两家工厂分别处于丰南和丰润，他们驱车多次往返，把控质量，催促进度。面对个别厂家不积极配合的情况，他们不急不燥耐心指导，最后通过与厂家的通力合作，在规定的时间节点内完成了芯轴的组装，车也跑出去了300多公里。 “不仅达到了严格的加工质量要求，并且得益于各工序流程的优化与标准化作业，我们的加工速度在同行业已经名列前茅，有力地支撑了产线的稳定运行。”曹建唐高兴地说。 |
