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今年以来，河钢集团唐钢公司技术中心持续关注新产业和新业态市场，不断加快推进前沿及核心技术突破，以市场与工艺需求带动关键技术研发，推动生产经营效率效益同步改善。截至目前，该中心完成产线及客户现场工艺攻关、技术改进30余项，为企业持续提升市场竞争力贡献积极力量。 凝聚技术创新合力高端产品升级拓市场 “截至目前，我们实现了河钢股份确认的34个牌号新产品的研发和发货，提前完成了年初设定的目标，并且当下多个新产品正在研发试制中……”12月9日，在技术中心新产品推进会上，新产品管理室科长李娜宣布今年以来新产品研发工作的开展情况及取得的成绩。 今年以来，钢铁市场竞争异常激烈。为了抢占市场先机，赢得更多的发展空间，技术中心重点开发一批具有较高技术难度、较强市场竞争力的产品，通过性能及使用功能的显著提高向市场要效益。这些新产品既要位于各品种系列的顶端，还要处于售价梯次的最高层。技术中心新产品管理室担负重任，快速响应，积极组织各方力量向市场寻求答案。 “接到任务后，我们锁定传统行业中的细分市场以及国产汽车、微电子产业等蓬勃发展的新兴产业。经过深入比对、研究，最终确定热轧冷轧汽车用钢、非晶工业纯铁材料等29个重点产品。”李娜介绍。 广阔的市场需求和高创效空间催生了新技术改进落地。由于设备初始参数的限制，高强镀锌产品被限制在980MPa级以下。面对市场对吉帕级产品的需求，新产品管理室技术人员全力挖掘装备极限能力，经过多次技术改进，终于生产出1180MPa级镀锌产品。同时，他们在此过程中还开发出了具有更高创效能力的新成分产品，并获得了主机厂的认可，实现了该产品的持续供货。 与此同时，新产品管理室协同该中心技术骨干，成功开发了热轧超细晶车轮钢产品。该产品疲劳寿命在实验状态下延长了一倍，进一步促进了汽车轻量化和节能降碳降耗，受到了广大高端汽车厂商的青睐，并已实现多次供货。在冶炼和轧制流程的多项技术攻关中，新产品管理室协同各个工艺研发科室积极优化工艺流程，扫清一切障碍，成功开发了当前市场强度最高的汽车传动轴产品，为进一步向高端汽车用钢领域进军打造了一张亮眼王牌。 一手抓新兴行业产品研发，一手抓传统工程建筑行业高端产品升级，技术中心两手抓，两手硬。今年以来，该中心贴近市场、贴近客户，为客户新开发了3.5mm厚度锚杆钢材料，并为其提供下游加工厂家；为客户开发的900MPa锌铝镁结构级产品，实现了汽车白车身减重25％，有效延长了产品的使用寿命，成功满足了客户对产品的个性化需求。 精准识别客户需求技术服务到位受青睐 “经过你们的调试，这批QP980高强钢制造的A柱内板型面特征、尺寸精度、表面质量都非常好，冲压状态稳定。贵公司的技术方案解了我们的燃眉之急，非常感谢！”12月6日一早，技术中心用户应用技术研究中心专家徐宽就接到华南某高强钢汽车板客户销售经理打来的电话。听到客户的好评反馈，徐宽欣慰地笑了。 一周前，徐宽接到该客户的求助电话：唐钢为其供货的某批QP980高强钢冲压A柱内板时遇到问题。由于订单交货日期临近，客户非常着急。徐宽在了解完现场情况后，马上组织攻关团队展开分析，制定初步方案，并购买了最短时间内赶往客户处的火车票。次日，唐钢由用户、产品、市场各专业人员组成的技术服务团队就抵达了客户生产现场。在客户方技术人员的配合下，团队先后尝试了调整平衡块垫片高度、涂油润滑、冲裁间隙等一系列工艺操作，最终确定了改善料片边缘质量的最佳方案，并经过持续稳定生产后，固化工艺参数，输出给客户方技术人员，有效保证了后续冲压生产的顺利进行。快速高效的技术服务保障，让客户紧皱的眉头舒展开来。 这次服务仅仅是技术中心“源于用户需求，服务用户需求，引领用户需求”工作理念的一个具体展现。今年以来，技术中心深入开展主机厂EVI技术服务，为高端客户新车型轻量化降本提供了选材优化方案；与产品研发、市场营销部门密切协同，借助先进的网格应变分析技术，评估零件成形风险，及时解决实际问题，在满足客户需求的前提下加大了降本增效的力度；构建、优化热镀锌涂镀区域关键过程模型，将客户需求融入产品生产工艺控制的细节中，为客户提供专业、细致的高质量服务。 该中心深度推进“两个结构”优化，真正做到以客户为中心，以专业的技术能力和较高的服务水平得到了客户的高度认可。结合客户应用场景，准确识别客户痛点，从客户需求出发，开展技术研究，做好技术服务，全面满足客户个性化需求。他们持续完善产品研发和服务体系，及时有效地为客户提供一揽子解决方案，为客户获得产品最佳使用感提供保障。截至目前，该中心为主机厂认证提供认证所需的数据包53项，为材料性能和冲压、连接、涂装耐蚀性工艺匹配提供技术支撑8项，助力企业在日益激烈的钢铁市场竞争中脱颖而出。 |
