2014年，总公司运输部较好地完成了运输生产任务。截至12月13日，迁安地区、首秦地区、顺义三地共完成运输总量3849.6万吨，提前18天完成全年计划。
今年以来，运输部以“提效、创收”为主线，以问题为导向，主要从三个方面开展工作。一是再造生产作业流程，统筹机车指挥提效。9月份，运输部成立调度指挥中心，上移机车指挥权实现机车统筹管理。按集中指挥原则再造重车接卸、产品装发、本厂倒运等作业流程。通过生产作业流程的优化再造，解决了机车分散指挥难于协调的问题，生产组织衔接更加均衡紧密，机车作业效率提高。同时减少了调度信息沟通中间环节，管理流程缩短、决策响应迅速，生产效率提高。二是提高双重车可用率，减少倒车提效率。运输部生产经营科多次现场调研，根据生产作业流程制定了《提高空车可用率减少倒调作业，保产品装车提效措施》，明确各岗位职责以及钢材和散堆装双重车的使用原则，建立岗位按车、班组按钩、车站按列、车间按日、专业按周对双重车利用情况进行总结、分析，建立逐环节考核机制，防止出现“过松”或“过紧”的现象。今年，钢材外发创出月度日均137车新纪录、迁顺火运比月度最高达到75%。三是以经济效益最大化为目标扩大电力机车作业范围、控制各型机车使用比例是生产组织的突破口根据运量结构制定各型机车的作业范围和作业标准。通过优化各型机车的使用，1-11月份，迁安地区内燃机车累计比去年同期降低了382台日，台日运量提高了16吨，降低投入，加大创收，全力以赴保全年任务完成。 |
