2014年，碳钢薄板厂根据市场变化，积极实施产品结构调整，大力推行技术营销，逐步建立了客户档案，为客户提供优质的技术服务，使汽车板研发工作取得较大进步。去年生产研发合格汽车板2.5万吨，产生效益约600多万元，“掘金”汽车板市场已成为该厂逆势奋争的新方向。
近年来，国内居民高涨的买车热情让汽车市场异常火爆。汽车销量的稳定快速增长，促使钢铁企业争相分羹，提升装备和技术水平，生产利润率相对较高的汽车板材。据了解，2014年，宝钢集团全年生产汽车板600余万吨，华菱钢铁与安塞勒米塔尔签订汽车板合资项目并将投产，武钢全力占领长江流域汽车生产基地。大型钢企的实际行动证明了汽车板市场有“大利”可图。
碳钢薄板厂自2011年起着手汽车板研发工作，截至目前，汽车系列用钢已成功开发CQ、DQ及DDQ级冲压软钢、低合金高强钢、IF高强钢及碳素结构钢等，主要供西安比亚迪汽车、吉利汽车及华东、西南汽车零部件生产厂家使用。2014年，该厂共计研发生产汽车系列用冷轧板24918.4吨，DQ级以上产品占70%，深冲系列IF钢汽车板达到11000吨，为2013年的2.4倍，全年创效约600多万元。
目前，国内汽车生产企业主要集中于东北、长三角、珠三角以及西安地区。2014年，碳钢薄板厂将汽车板的重点开拓目标定在了运距最短的西安比亚迪汽车公司。通过近一年的技术营销和试模推广，西安比亚迪汽车公司目前单月订货量已突破1000吨，酒钢已成为比亚迪汽车公司的重要协作伙伴之一。
此外，据碳钢薄板厂相关技术人员介绍，该厂正在进行ISO/TS16949汽车行业质量管理体系认证工作。该体系是国际汽车行业的技术规范，凡是为汽车行业提供原材料和服务的企业均被要求通过该体系认证。该厂现已完成该体系的第二阶段审核工作，取得认证后将会加快酒钢进军汽车板市场的步伐。 |
