宝钢股份一期焦炉大修项目日前顺利进入尾声，负责耐材仓储、配送等保障项目的宝钢发展公司物流公司，面对900多个规格、近11万吨耐材的验收、仓储和配送的艰巨任务，上下同心，克服重重困难，优质、高效地保障了耐材供应，得到了用户的充分肯定。
“螺蛳壳里做道场”
大修启动前后，各类耐材必须及时送到仓库和现场。当时一边是耐材物料源源不断到库，一边是工地现场正在紧张施工中，眼瞅着8个耐材库区1.4万平方米的场地资源即将告罄，场地缺口3000多平方米，这可难为了耐材供应保障团队。启动租赁库场预案？成本太高。怎么办？区域负责人肖前军带着团队骨干到各仓库实地考察，当时正值盛夏时节，36摄氏度的高温天加上仓库里闷热的环境，完全就是一个大蒸笼。保障团队经过实地研究和测算，一个紧急方案出炉：和采购部门、项目部门、供应商协调，在不影响大修现场供应进度的情况下，让供应商适当减缓耐材发货速度。同时根据项目部作业进度，将相邻层次、同一批次出库的各类规格的物料适度混堆，以提高库场利用率。经过一段时间利库整理，库场利用率大大提升，单位面积存量达到2吨以上，远超耐材库存平均1.3吨的水平。那段时间，整个保障团队从来没有周末，大家任劳任怨、迎难而上。一个多月的时间里，保障团队每天提前半小时上班，在原有的狭小库房里，完成了2万多吨的耐材备库工作。
24小时的“义务领车员”
项目刚启动时，炉料厂外作业区作业长黄忠琳的电话就暴增，其中大部分电话都是供应商驾驶员打来的。问路的电话天天有，而且不分白天黑夜，有晚上12点后打过来的，也有凌晨5点打来的，闹得连妻子都睡不好觉。看着妻子疲惫的样子，老黄心里一阵内疚。私下里，黄忠琳也想过睡觉时将手机调至静音，但一想到驾驶员焦急的神情，总是于心不忍。所以，他长途电话没少回，夜里时常起来查查地图，及时给驾驶员提供信息。在驾驶员们眼里，黄师傅就是“活地图”，找他准没错! |
