邯钢:为结构优化“添砖加瓦”

 //www.lgmi.com    发表日期:2015/7/7 9:23:30  兰格钢铁
    作为河北钢铁集团邯钢公司承上启下的一个关键环节和实现效益的一条保障线,今年初以来,邯钢新区热轧厂自我加压,为邯钢调整产品结构全力以赴,为邯钢效益最大化提供了支撑。1月~5月份,该厂品种钢比例达到66%以上。其中,支撑战略产品比例达到63%,成功轧制15个新牌号品种钢。

    机制创新

    品种钢增量提质多创效

    4月8日,《中国冶金报》记者在该厂轧钢操作台上看到刚刚接班的轧钢车间丁班作业长贾小亮正在核对马上要轧制的下一个生产计划。记者看到一个72块钢的生产计划里竟然有10块家电板、32块高强度汽车板和30块双相钢。

    “轧制的时候要注意温度变化和板型控制,特别是汽车板的板型要及时做好调整。”贾小亮不时地嘱咐着一旁正在操作的轧钢工刘建文。

    “放心吧,现在天天轧这些品种钢,我们处理起来得心应手……”刘建文十分自信地说,“去年,大家对轧制品种钢有些抵触心理,一看有品种钢的生产计划就头大。但今年咱厂奖金分配中品种钢生产占了大头,轧制品种钢越多奖金就越高,而且还有品种钢专项奖励。如今,每个班都争着、抢着要轧制品种钢。3月份我们仅轧X65M规格的管线钢就有1.8万吨,这可顶上了去年一个月所有管线钢的产量了。”

    而能让操作人员们如此轻松自信地生产品种钢,除了源于该厂的奖金制度改革激发的积极性外,还源于该厂实施的管理人员和技术人员包保负责机制所提供的强大工艺和技术支持。该厂将品种钢按照牌号类别分成8大类,分配到由管理人员和技术人员组成的包保组。包保组对合同下发、排产、质量控制全流程甚至操作人员培训都要全权负责,同时,将品种钢生产的各项指标与包保组成员的奖金直接挂钩。

    生产技术室副主任年保国拿出厚厚一本《汽车板包保计划书》,从汽车板生产工艺要点、质量检验标准、操作人员注意事项、事故处理程序到汽车板培训教案、试卷,再到汽车板攻关措施,23个与汽车板生产有关的内容条条清晰具体,可操作性强。他指着汽车板培训教案说:“这些全是我们汽车板包保组的成员们利用休息时间,结合生产情况,从汽车板的市场需求、工艺要求、操作人员标准化操作等做出的培训教案。通过我们对操作职工的培训,今年初以来,汽车板堆钢事故降低了近70%,一级品率比去年提高了2.5%。”

    精细管理

    掌控设备精度让“宝马”跑出高水平

    马上就要进行两个计划间的轧辊更换了,但此时的厂房里每台设备前都站着点检员。记者在精轧机前拉住了精轧机械作业区马斌问道:“是不是设备出事故了,怎么这么多的人啊?”

    “没有,马上要换辊了,我们都在准备点检自己的设备……”正说着,轧机在过完最后一块钢后,停止了转动。伴随着报警声,一道道轧辊从精轧机中推了出来。马斌马上走到F6精轧机旁,用钢板尺测量着轧制线水平高度,并将数据认真地记录下来。

    “现在我们厂的产品以品种钢为主,品种钢对设备要求精度高,我们干设备的只能在日常点检中更加细致,及早发现设备隐患,及时排除故障,保证设备精度,才能保证生产出高品质的产品。”马斌对记者解释道。

    为了提高设备保障能力,该厂下大力度对设备管理制度进行改革,通过建立点检员KPI(关键绩效指标)明确了点检员责任,激励职工工作热情,提高点检质量,防控设备事故。同时,在总结分析前期事故的基础上,划分、辨识出重点包保设备,由机械、电气、液压专业的3名一档技术主管、5名二档技术主管进行包保。通过技术主管包保设备的方式,检查督促点检的落实。

    在定修方面,优化定修周期,将支承辊的更换周期由2周改为3周,通过增加长检修时间和减少短检修时间的方式,每月的总检修时间减少4小时。定修项目严格按照状态、周期和改善项目进行划分,及时消除影响生产的状态项目,提高检修效果,为品种结构调整提供了强有力的保障。

    细致服务

    主动发现问题满足客户需求

    “要想保住市场,赢得客户,就要为客户提供高品质的产品和细致入微的服务,出现的问题要汇集全厂职工的智慧和力量,在最短的时间里解决。”该厂厂长徐海江如此说道。

    汽车板是一种高技术含量、产品质量要求极高的产品。随着该厂汽车板产品订单的增多,下道工序反馈热轧工序生产的钢卷有波浪、表面缺陷等问题。作为该厂汽车板包保责任人,年保国担起了攻关的重任。

    他集合全厂轧钢、设备、工艺等各方面技术骨干和操作能手,对出现的问题从人、机、物、料、法、环各个环节进行排查整改。针对板型问题,该厂通过对轧机刚度进行评价,找出对板型影响最大的机架,更换阶梯板、测量间隙;同时,针对平整机张力小、品种规格多的难题,初步建立了不同规格的轧制力/张力制度、换辊制度,在提高机时产量的同时,使板型问题降低了33%。

    氧化铁皮压入、麻点是汽车板生产中的又一“拦路虎”。为了杜绝该问题,年保国和他的攻关团队从加热温度、除鳞集管高度优化以及各种工艺冷却水的使用入手,严格控制汽车用品种钢的出钢温度在中下限,降低烧损、减少轧制过程中生成次生氧化铁皮等措施,很好地控制了季节性的麻点、氧化铁皮等产品缺陷,保证了产品高质量兑现。

    该厂还充分利用和发挥现代管理工具和分析手段,加强产品质量管控,树立过程管理、过程控制决定产品质量的理念,坚持上道工序向内找差距,主动为下道工序和为最终用户服务的意识。他们还缩短质量异议处理时间,积极联系客户,主动从内部发现问题,确保各项措施整改有效。目前,该厂品种钢合同兑现率达到99%。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
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