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打通物流“瓶颈”--马钢四钢轧总厂热轧物流分厂提升物流管理水平小记
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//www.lgmi.com 发表日期：2015/8/14 10:37:53
兰格钢铁 |
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流火7月，马钢四钢轧总厂热轧两线均达到月产热轧材71.59万吨的历史新高，而2250成品库区一度达到79000吨的极限库存。在产量大幅提升、库容量相对较小的情况下，四钢轧总厂热轧物流分厂通过强化物流信息管理，优化库区设置，采取目视化管理等一系列有效举措，使双线成品库产成品摆放有序，库区物流顺畅，顺利实现了双线成品库区当月钢卷有序流转量100余万吨的目标。
未雨绸缪提早谋划
早在1580热轧机组试生产阶段，该分厂就考虑到物流环节的重要性，并已组织开展提升物流管理水平的相关工作。
该分厂通过对1580运输链卸卷位进行标识，实现行车的快速吊运作业；通过对双线板坯库上料位进行标识，实现了行车精准的上料作业；及时制作补充了库区鞍座，扩大有效库容近200个；通过对下线钢卷进行品字型摆放，减少了行车的二次翻垛，提高了钢卷的出库速度。
另外，协调自动化部对两线成品库行车MES(制造执行系统)终端系统进行安装、调试及系统硬件的升级完善；制定行车MES终端系统使用操作手册和系统操作应急预案；通过对库区产成品进行细致分析，重新调整优化了产成品的库位摆放，实现了平整原料卷、转储卷、酸洗卷、酸轧卷、合钢卷的分区域摆放，提高了库区钢卷的周转速度。
自我提升无缝外发
今年初以来，该分厂根据现场实际情况，在总厂的积极协调下废除了原精整跨21道铁路运输轨道，对2250成品库区物流通道进行了进一步优化；并在库区设置了3处把关点，实现了承运单位车辆有序进出库区，有效提高了发货效率。
为加快取样作业任务的完成，该分厂还增设了和菱取样专用电脑，通过计划值管理措施的落实，大大缩短了质检的判定周期；并积极联系自动化部对库区行车MES终端操作界面进行进一步优化，加强对行车工使用行车MES终端操作系统进行钢卷入库作业的抽查，使库位信息准确率大幅提高。与此同时，该分厂还积极联系公司销售部、制造部、汽车板推进处等职能部门，对库区3个月以上的老库存进行分类梳理、协调解决。目前，该厂库区基本实现了全天24小时无缝外发作业，确保在最短时间内“消化”订单。
提高素质凝聚队伍
该分厂职工以操作精心、维护精益、收发精准、管理精细的管理方针为指引，收发工在库区对热轧卷进行逐一核对，保证了基础数据的准确；行车工在吊运钢卷作业时精心操作，杜绝了钢卷吊运边损的产生；点检员认真点检设备，确保设备的稳定运行。同时，该分厂还以开展“金点子”活动、QC攻关活动，建立手机微信群为切入点，使职工自觉参与到生产顺行、质量把关、库区管理等工作中来。
一个个制约生产物流的“瓶颈”被打通了，该分厂不仅在提升物流管理水平的道路上迈出了坚实的一步，更为总厂提高市场响应速度奠定了坚实的物流基础。 |
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