1月17日，记者从攀钢成都投资公司获悉，其旗下子公司成都达海产业园为东风雪铁龙加工高强汽车板首获成功，实现了冷轧低端产品到高端产品剪切加工全覆盖。
达海产业园副总经理胡伟透露，东风雪铁龙工厂2014年落户成都，达海产业园抢抓机遇，与东风雪铁龙配套商达成合作协议。刚刚跨入2016年，达海产业园得到东风雪铁龙配套商第一份订单，厂商要求剪切抗拉强度高达800兆帕的汽车板。
“剪切加工这类汽车高强结构用钢，对设备和工艺有极高要求，加工难度很大，在西南区域社会化加工厂也属首例，无经验借鉴。”胡伟称，一直以来，达海产业园的剪切加工主要针对家电板和低端汽车板，没有剪切高强汽车板的经验。但敢揽“瓷器活”，是因为手中有“金刚钻”。
达海产业园二期兴建的高端冷轧横切加工线，设备和技术由上海腾麒(台商独资)公司成套引进，是西南区域唯一一条具备两套矫直辊系加工线，唯一一条可剪切宽度1850mm、25吨重的原料加工线。强大的板型矫直能力，德国的EMG纠偏系统，保证了加工产品高精度品质。
值得一提的是，达海产业园二期工程自2015年11月投产以来，不到两个月的时间，已加工高端汽车、家电用产品2000余吨，全部满足客户要求。
“目前，想在西南找到比达海更好的产业园，很难。”一位门业用户对达海产业园存放、加工、配送“一条龙”服务，以及园区的可视化管理给予了高度赞扬。该用户表示，下一步，他们将加强与达海产业园的深度合作。
实际上，早在2014年，达海产业园一期建成投产，集仓储、监管、剪切加工、配送等为一体的全流程服务模式，赢得用户信赖，并迅速占领西南市场，创下了当年建成、当年盈利的神话，吸引了河北钢铁、酒钢、八一钢铁等数十家钢厂的产品进驻达海园区。
目前，达海自建和加盟仓储面积已达10万平方米，拥有和控制的钢材加工线达20条，仓储物资年吞吐能力已达到600万吨，钢材加工能力200万吨，仓储覆盖成都、昆明、重庆等西南区域，是西南和西部地区板卷材仓储规模最大、仓储流通能力最强、加工线最多、智能装备最先进、信息化最专业的综合性产业园。
成都投资公司总经理谢海透露，达海产业园作为成都投资公司的两大品牌之一，一方面为积微物联电商平台提供线上支撑，另一方面要拓展线下业务，强势发展。谢海称，下一步，成都投资公司将按照“总体规划、分步实施、重点突出”的策略，心怀西南，立足国内，放眼全球。紧抓东风雪铁龙等汽车厂家落户成都的时机，致力高端汽车产品剪切和加工，为达海跨越式发展奠定基础。 |
