4月22日，2016年首钢汽车板年会在技术研究院召开。今年的会议聚焦问题导向，在对标找差、眼睛向内的基础上，结合实际提出相应的措施和实施方案。总公司领导赵民革、刘建辉参加。
此次汽车板年会是在首钢汽车板发展的关键时期，在当前钢铁产能严重过剩、汽车行业增速趋缓的不利市场环境下，为找准首钢汽车板迈向高端的瓶颈问题，使汽车板推进工作能够“奔着问题去”，推进首钢汽车板快速发展，实现总公司战略产品“做实、做优、做强”的目标而召开的。赵民革深刻分析了“十三五”期间钢铁市场供需关系失衡的现状，并提出四点要求。一是要善于检讨、善于分析、善于总结，找准问题，保持定力，搭建一个向任务目标迈进的桥梁。二是首钢汽车板要以市场为导向，以产线为中心，以效益为标尺，坚持提高制造能力，培育核心竞争力，在管理上要习惯“抓评价”，敢于“较真”。三是在市场策略上要攻守结合，发挥首钢产线协同优势，有效整合客户服务资源，积极捕捉市场机遇，更好地改变在客户眼中的形象，进一步提高首钢汽车板的市场份额。四是要做好顶层设计，不断加强汽车板推进的组织领导力量。
刘建辉要求各单位要凝聚共识，加强团队意识、协作意识、协同意识，围绕“制造+服务”，着力提升产线制造能力，更好地完成2016年汽车板推进的各项任务目标。
在上午的会议中，汽车板项目经理部负责人汇报了《2015年汽车板工作检讨及2016年工作安排》；首钢科学技术特殊贡献奖获得者滕华湘博士代表技术团队全面总结了2015年首钢在汽车板产品开发、工艺攻关和用户技术研究方面所取得的成果，并提出2016年汽车板科研攻关重点工作；销售公司负责人分析了去年汽车板营销工作的重点和难点问题，并对今年的销售工作进行了整体规划；股份公司、京唐公司分别对现有汽车板产线制造能力进行了深层次分析；中首公司负责人汇报了首钢汽车板2016年海外市场开发策略。在下午进行的分组讨论中，与会人员按专业不同，分为管理组、产品与技术组、营销与服务组，展开热烈讨论。讨论结束后，各组组长分别就讨论情况作总结发言。 |
