日前，由鞍钢主导编制的《城市有轨电车用槽型钢轨》行业标准(以下简称槽型钢轨行业标准)在北京审定通过。专家组一致认为该标准真正对接市场，可满足有轨电车行业设计、选材、施工要求，达到国际先进水平。
因结构特殊、断面复杂、技术含量高、轧制困难，槽型钢轨被誉为“轨中之王”。近年来，国内城市轨道交通发展迅速，地铁用槽型钢轨需求上升较快。早在2015年，鞍钢就与苏州有轨电车基地和上海城市建设设计研究总院进行了技术交流。在交流过程中，用户提出按照欧标供应的钢轨，其轨型断面几何尺寸偏差不能很好地满足后续线路铺设要求，尤其是轨底与行车边不对称、钢轨高度、轨唇轨头宽度等技术指标严重影响施工。针对这些问题，鞍钢一边紧抓关键技术指标的提升，一边着手制定《城市有轨电车用槽型钢轨》企业标准，并邀请两家用户参加企业标准审定会，听取用户的意见和建议。
鞍钢作为槽型钢轨行业标准的主编单位，坚持“高起点、高门槛、高质量”的理念，以鞍钢企业标准中的钢轨断面几何尺寸偏差、钢轨端部扭曲等指标为参考，科学确定槽型钢轨行业标准的各项指标，得到了苏州有轨电车基地和上海城市建设设计研究总院的肯定。 |
