“这五年来，集团公司钢种变化很大，现有品种较为多样，我们退火生产车间产量较过去提高了30%，高端产品的生产量也在提高。”10月19日，河钢石钢退火生产车间作业长徐燕京告诉记者。
河钢石钢紧紧把握国家钢铁产业结构调整政策红利，以供给侧结构性改革为方向，牢固树立“质量第一、标准引领”的强烈意识，坚持创新驱动，持续推进特钢精品战略，对内大力提升产品质量和服务质量，稳步推进产品升级结构调整，对外瞄准汽车行业和工程机械行业高端客户群，强力实施市场攻关，实现了产品进入汽车、工程机械、铁路等领域的高端市场。
目前，河钢石钢已全面进入世界500强中的38家主要装备制造企业，与世界汽车零部件百强企业中的31家主要用钢企业全面建立合作关系。铁路机车转向架用钢、奥迪汽车齿轮用钢、高铁动车组防侧翻扭杆弹簧钢等81项产品填补国内空白并替代进口。产品结构不断提升，高端品种钢比例达87%，通过了沃尔沃、恩斯克、徐工等88家高端客户二方审核；弹簧钢成功替代进口，进一步进军核电高端领域，应用于出口巴基斯坦的华龙2号核电站；高端矿用链条钢(54钢)实现销量重大突破，同比增长5倍，市场占有率达到50%。
记者走进河钢石钢技术中心品质部的物理实验中心看到，金相检验员刘欢正在显微镜下对轴承钢进行物理性能的检验，检验其是否有非金属夹杂物。刘欢告诉记者：“随着越来越多客户对高端产品的大量需求，对钢的要求也更为严格，这就要求我们更快速、准确地检验产品的合格性。”
“现在收入明显提高，手头宽裕，生活越来越好。”徐燕京对未来充满信心，也充满了干劲：“未来，我们更要坚定信心跟党走，坚持创新，不断提升产品质量，争取让更多中国'质’造走向世界。” |
