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李兵积极践行精益生产理念，以扎实的技术功底和严谨细致的工作作风，带领团队立足岗位、不断创新，全力做好生产组织和技术保障工作，破解多项产线技术难题，为产线效率提高和铁前成本降低做出了积极贡献。 精准施策优流程 实现环保与经济双赢 “告诉大家一个好消息，截至目前，烧结脱硫脱硝吨矿成本较攻关前降低0.62元，年可创效491.04万元，这说明咱们的攻关工作取得了显著成效。”8月5日上午9点，刚刚参加完早会返回办公室的李兵开心地对同事说。 今年以来，李兵深入开展现状调查，聚焦降低环保运营成本，查找该部在烧结烟气治理方面制约成本降低的关键点，并联合科室技术骨干成立小组开展攻关。 如何在巩固环保治理成果的同时，降低烧结脱硫脱硝吨矿成本，是攻关小组当前需要解决的重点。为了解决这一难题，小组成员运用先进精益管理工具细致分析今年以来烧结脱硫脱硝消耗成本占比，发现其中综合电耗、生石灰粉消耗、高炉煤气消耗占总成本比例较高。 小组成员将降低这三方面消耗作为此次攻关的重点。经过反复论证，小组成员制定了具体的改善措施：根据天气温度变化精确控制SCR反应器温度，并通过优化工艺参数控制，降低高炉煤气消耗。同时，攻关小组优化增压风机操控，将增压风机运行状态由工频运行改为变频运行，有效降低综合电耗；调整生产组织模式，提高入库生石灰粉品质，减少生石灰粉额外损耗。 各项举措实施后，小组成员收集整理改进数据，并结合数理统计工具验证效果，发现效果达到预期目标。 找准物料接卸关键点 提高卸车效率 “8月5日全天共计卸车421车，创下了今年翻车机单日卸车量最高纪录。这说明咱们部在原燃料供给能力和效率上又有了新提高。”8月6日，在炼铁事业部晚会上李兵汇报道。 通过优化接卸方案、实施设备改造，李兵强化生产组织管理，持续挖掘焦炭、焦煤、喷吹煤的接卸能力，充分释放区位调整优势，为物料供应奠定良好基础。 李兵积极与铁路部门、物流分公司等单位协调沟通，重点做好物料组织优化，建立可量化的焦炭保供辨识表，根据国铁线路检修和自然灾害情况制定科学合理的运输方案，打通铁路运输过程中的堵点。同时，结合日常工作及时调整接卸方案，为提高接卸效率创造良好条件。 在此基础上，李兵将提高翻车机运行效率作为提高焦炭、焦煤、喷吹煤接卸能力的关键措施，联合科室技术骨干成立攻关团队优化翻车机生产工艺，对翻车机设备实施改造。经过反复论证，攻关团队细化分解翻车机作业流程，优化翻车机PLC控制程序和变频器控制参数，进一步减少了翻车机运行时间，使整列车翻卸作业缩短了20分钟，翻车机作业效率实现显著提高。 |
