近日，在鞍钢矿业弓长岭露天铁矿汽运作业三区检修现场，经过多次技术和现场试验，该作业区职工杨茗森对矿用汽车变速箱油位调整螺塞的改造取得了成功。
TR100生产车变速箱油位调整出厂设计的是螺塞放油堵，变速箱油位只能等油脂温度降下来或者在热车状态进行调整，放油时螺塞不能拿下来，造成油量无法控制、易烫伤检修工。针对这一难题，该作业区检修工杨茗森提出将变速箱后端盖的螺塞拆下，用三分的球阀通过两个直头与一个直角弯头进行连接，用密封胶对连接处进行密封，在球阀的放油处安放一个油堵防止球阀被意外触碰开，用一根导管连接在球阀的末端便于回收油脂。
杨茗森制作的这个新装置经过验证，在变速箱油位高于正常刻度线时方便油位调整，彻底解决了车辆在运行中变速箱油位和油温过高无法进行调整及排出的油脂无法再使用等问题，提高了车辆的运行效率，延长了变速箱的使用寿命，降低了油脂消耗，年可创效15万余元。 |
