1月3日上午，攀成钢新区科研大楼，该公司钢研所产品开发室结构管课题组组长吴红正在检索国内外同行在海洋工程用钢管开发方面的信息。吴红告诉记者，当前海洋工程用管市场竞争激烈，他和同事们正积极践行“创新才有竞争力”的理念，加大海洋工程钻井平台用管的攻关力度，争取明年在市场应用和订货方面取得实质性突破。
据了解，海洋工程的常规系统、平台构造和特殊用途都要用到无缝钢管。随着我国对海洋资源特别是海底油气资源开发力度的加大，海洋工程用无缝钢管需求随之加大。
近年来，攀成钢大力实施“科技强企”战略，积极主动对接具有高钢级高附加值的海洋工程用无缝管市场，着力推进高钢级大口径结构管、超低温管、钻井用高压泥浆管开发，今年取得了总订货量超4000吨的突破性成效，在国内海洋工程用管市场上占有一席之地。
2014年，攀成钢为中远船务公司旗下多个项目提供了无缝钢管。其中的“丹纳”项目，是国内首条FPSO项目(即浮式生产储油卸油装置，可对原油进行初步加工并储存，被称为“海上石油工厂”)。该项目所使用的1570余吨无缝钢管，全部采用攀成钢钢管。同时，攀成钢还为国内某造船有限公司生产了X70QPSL2高钢级海工结构管，首次实现了高钢级大口径厚壁管批量供货。
今年前三季度，攀成钢已经完成国内两个钻井生活平台所需800多吨X65桩腿支撑管的供货任务，还有1个平台的400多吨钢管在四季度交付。明后两年，攀成钢将按照合同约定，分期向用户供货。
此外，今年攀成钢还中标了国内某海工装备分公司钻井平台用X80桩腿支撑管700多吨，将按用户的时间要求组织生产。
近年来，攀成钢在海洋工程用无缝管方面累计订货交付近万吨，主要用在海上钻井平台及支架上。吴红说，他和他的团队正在抓紧进行X100PSL2大口径厚壁钻井平台桩腿支撑管、－196℃超低温用管和海洋钻井用4130高压泥浆管研发，以争取更多海洋工程用管订单。 |
