11月2日，京唐公司冷轧部2230产线镀锌4号线试制出口高强汽车板新品种DP980获得一次成功，各项技术指标和性能全部达到标准要求，标志着京唐公司具备了高强度出口汽车板的生产能力。
DP980是京唐公司双相钢品种开发中抗拉强度级别最高的钢种，具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点，在国内鲜有镀锌产线具备这样的生产能力。DP980的成功试制极大地拓展了京唐公司冷轧产线的生产制造能力，提高了产线盈利能力，尤其在当前严峻的市场形势下，为京唐公司冷轧品种钢开发工作打了一剂“强心针”。
为了加快研制DP980，首钢技术研究院和京唐公司技术人员历时8个月，经过充分品种研发论证，克服了诸多难题。DP980的带钢强度超过了京唐公司镀锌4号产线工艺设计能力，而且属首次生产，没有成功的经验可以参考和借鉴，完全是自己“摸着石头过河”。它的一次试制成功离不开前期周密的策划和准备，凝聚了各专业的力量，是大家的共同成果。研发过程中，技术人员根据DP980钢种成分特点和工艺性能编制了技术通知单，专业技术人员根据具体情况制定DP980生产操作要点，下发到班组组织操作人员培训学习。分厂组织作业区管理人员和技术人员召开专题生产准备会，讨论生产组织、过程质量工艺控制及产品检验注意事项，并编发成文件下发班组执行。
生产过程中，各相关部门有力配合，产线设备、工艺技术人员和操作人员精心准备，分工明确，各司其职，过程组织有条不紊。焊机操作人员利用检修时间提前调整焊接参数，为一次焊接成功提供保障，生产过程中紧盯焊接曲线，焊样下线后立即组织杯凸实验，实验合格方才放行。清洗段工程师严把带钢清洗质量，及时调节清洗参数，有效去除DP钢表面残留物，确保清洗效果，避免进入炉区后出现亮点等质量缺陷。炉区工艺工程师及操作人员为精准控制氧含量，提前关闭了炉内相关系统，实时调节炉鼻子加湿等工艺参数，并考虑到退火温度对DP980钢种抗拉强度的影响性，及时手动调节预热、加热、均热等各个工序的烧嘴功率，保障表面颜色一致。 |
