大雨不停，江水不退，险情加剧!
连日来的强降雨导致马钢煤焦运输“链条”中断，马钢生产再次面临严峻挑战。困难面前，马钢采取紧急对策，各单位在公司的统一调度下，以变应变，高效联动，力保铁前生产大局稳定。
7月3日晚9点，长江水位马鞍山段上升至10.5米，超警戒水位0.5米，宁芜铁路南北段姑溪河、慈湖河水位高涨，严重威胁铁路运行安全。为防止两座铁路桥梁被洪水冲垮，上海路局安排重载车辆停车压桥，暂停宁芜段所有列车运行，这导致马钢煤焦运输“链条”中断，炼焦煤及外购焦炭全线被堵。而由于马钢采取低库存策略，在库的炼焦煤及外购焦仅能维持3天生产，高炉面临“断粮”的危险，铁前生产进入“紧急状态”!
“紧急状态”需用紧急对策。公司立即启动应急预案，沟通内外信息，摸清家底，决定采取焦炉以煤定产并调整配煤比，高炉以焦定产并稳定炉况的策略，积极应对内部困难。公司及时建立信息发布及物流、生产协调机制，每天下午4时召开碰头会，确保信息畅通、步调协调。与此同时，各单位以变应变，立即行动起来，为了同一个目标而奋战。港口集团优先紧缺原料接卸；港务原料总厂改变原有生产方式，根据天气情况的变化造堆；铁运公司与上海路局热线联系，实时掌握铁路信息，一旦条件许可立即将原料抢运进来，并已提前制定好运输计划；物流公司谨慎细致安排好水路运输，为稳定生产筑牢基础。煤焦化公司根据目前部分资源紧缺情况，立即调整配比，消长补短，力争将炼焦煤库存延长至7天，为铁前生产争取时间。二、三铁总厂密切关注外部条件变化，及时应对，减风减氧，确保高炉稳定顺行。
本着稳定压倒一切的原则，马钢铁前系统目前处于低产量稳定顺行的生产状态，一旦铁路运输恢复正常，将快速恢复高效生产。 |
