2012年以来，鞍山钢铁集团有限公司(以下简称鞍山钢铁)按照独有和领先原则，产品研发坚持走差异化、特色化、专业化之路。其开发的高强度、高韧性多相复合钢在汽车、管线、工程机械、桥梁、船舶及海洋工程等用钢领域得到应用，开发的高性能和长寿命耐腐蚀钢种在铁路车辆、集装箱、船舶、桥梁工程、石油开采等用钢领域得到应用，开发的核电用钢满足了我国核电事业发展需要；围绕铁路专用钢、家电用钢、军工钢等领域，推进了重点战略性、关键性课题研究。
按照“研制一代、生产一代、储备一代”的开发思路，鞍山钢铁实现了新产品开发的良性循环，在长寿命高强度合金结构钢、耐延迟断裂高强度钢、高韧性超高强度钢，以及钢铁产品轻量化、高强与超高强钢技术研发上取得重要进展，为公司抢占高端市场、增强市场控制能力打下了坚实基础。
在汽车用钢材料领域，鞍山钢铁形成了以DP钢、TRIP钢、CP钢及MS钢为代表的第一代先进高强钢，以TWIP钢为代表的第二代先进高强钢，以QP钢为代表的第三代先进高强钢的特色产品。鞍山钢铁采用转炉冶炼—鞍钢中薄板坯连铸连轧生产工艺，在国内率先开发出980MPa和1180MPa级TWIP钢产品，其中热轧TWIP1180实现全球首发，产品性能达到国际领先水平；在常规产线和高强钢专用线上开发出QP980产品，起草的QP钢国家标准于2017年9月份开始实施；成功开发热冲压成形AH1500HS、AH1800HS系列用钢，目前已实现批量供货。
在核电用钢领域，鞍山钢铁生产的产品实现了从无到有、从弱到强的转变。鞍山钢铁先后在中厚板、热轧板、冷轧板及螺纹钢筋等领域取得了突破，现已成功开发各类核电用钢30多个牌号，相关产品保持独家生产；与国内10余家核电设备制造企业、业主、设计院等单位建立了合作关系，产品已广泛应用在三门、海阳、宁德、阳江、台山、福清、防城港、巴基斯坦等国内外20余座百万千瓦级核电机组，已建立包括核反应堆安全壳系列、核岛关键设备系列、核电常规岛配套设备结构件系列、核电用不锈钢及异质复合钢板系列四大核电用钢系列，是我国核电材料产业发展联盟第一届理事会理事单位。
在桥梁用钢领域，鞍山钢铁站在技术的制高点，以技术创新推动市场发展，率先推动国内桥梁钢“升级换代”。鞍山钢铁进军国内外桥梁钢市场，相继中标美国阿拉斯加塔纳纳西河桥、港珠澳大桥、哈尔滨滨北线松花江公铁两用桥、孟加拉帕德玛大桥、沪通长江大桥等重点项目,并成为首家为沪通长江大桥批量供应第六代高性能桥梁钢Q500qE的钢厂。
在船板海工领域，鞍山钢铁油船用耐腐蚀钢板在国际上通过多国船级社认证。鞍山钢铁80毫米、90毫米厚止裂钢顺利通过了多国船级社的认证，填补了中国大厚度止裂钢的市场空白，成功代替了进口。超高强调质海工钢在鞍钢历史上认证规模最大、认证品种最广、认证钢级最高，加快了鞍山钢铁船板海工品种全覆盖进程，提高了鞍山钢铁高端船舶及海工用钢的市场占有率。鞍山钢铁的船用双相不锈钢获得了多国船级社认证证书。鞍山钢铁研发生产出的最大厚度为80毫米的TMCP(热机械控制工艺)FH420、FH460、FH550等级别超高强海工钢产品，独家为全球最深半潜式钻井平台蓝鲸一号供货，产品实物质量指标及技术经济指标达到了国际领先水平，成为亚洲唯一具备TMCP(热机械控制工艺)F级大厚度(60毫米以上)超高强海工钢供货资质和业绩的钢铁企业。2016年7月份，鞍山钢铁在激烈的市场竞争中独家获得2艘20000箱超大型集装箱整船供货订单。
在铁路耐蚀领域，鞍山钢铁针对中国27吨轴重重载新型货车个性化需求特殊设计的新型耐蚀钢，其化学成分设计先进合理，成本低，钢板实物性能达到国际先进水平，是冶金行业近年来企业自主创新且工业化应用的典型案例。2016年7月份，用鞍山钢铁转向架钢板制造的中国标准动车组在郑徐线以420公里时速成功完成交汇试验，标志着鞍山钢铁生产的转向架，能够全面满足动车组的使用安全和运行品质，并助力中国标准动车组跑出世界新速度。 |
