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带钢沐浴着滚烫的锌液，从锌锅中升腾而出，表面如镜子般光亮。河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司生产技术室主任池永清边注视着快速运行的“银龙”，边与身旁的技术人员交流：“供博世集团的电机壳钢生产中，必须对退火温度、张力等关键工艺参数继续加严控制，确保产品零缺陷交付，坚决避免‘合规不合用’现象出现。” 1月17日，5#镀锌产线正在生产2.0mm厚度锌铝镁产品，这是为全球第一大汽车技术供应商博世集团量身定制的极限厚规格电机壳钢。作为国内唯一一家实现博世电机壳用锌铝镁国产化替代的钢铁企业，唐钢致力于以严格的精益管理，持续生产优质产品，提升高端创效水平。按照集团要求，该公司坚持以经济效益为中心，从研发、营销到产线，都铆足了劲儿，提高解读市场和服务客户的能力，以此助推钢铁主业竞争力全面提升。 在对接博世集团营销人员的办公桌上，摆放着几个大小不一的电机壳样品，这是用厚规格锌铝镁产品深冲而成的。从平面钢板，变成罐子模样，外观光洁、形状规整，一体成形。可以想见，冲压过程对材料的性能、表面质量要求有多高。 “电机壳钢生产过程中，可能存在少量难以检出的细微缺陷。这样的产品符合标准，在其他客户使用中也完全满足要求。但博世集团的深冲加工容易放大缺陷，从而造成产品虽然‘合规’却不‘合用’。”池永清介绍。 企业最大的价值在于市场端和客户端。唐钢充分激发高强汽车板有限公司作为独立市场单元的优势，将紧迫感和危机感深度融入对接客户工作中。 只有精心打磨产品这把“钥匙”，才能精准打开客户需求的“锁”。开年以来，唐钢派出产销研团队走访博世集团和第三方加工厂，详细了解电机壳加工过程，建立定期技术交流机制，优化涂镀和冷却工艺……对市场和客户需求的深度解读，让该公司形成了生产供博世订单的专门体系。目前，依靠量身定制产品的高度“适配性”，双方的合作关系正越来越深化。 |
