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“SPA-H钢库存1060吨，Grade50钢库存2632吨……”1月21日早上，正在库区进行盘点的河钢集团唐钢公司物流分公司卷板作业区日班作业长齐亚群突然接到上游单位紧急通知：“有5000余吨发往巴基斯坦的管线钢已经取得发货资格，需要在48小时内，即1月23日9：00前完成集港。” 听到这个消息，一向处变不惊的他也不禁紧张起来。48小时发5000吨钢材就已需要耗费巨大精力去紧密组织协调，更何况这次外发的外贸出口钢材属于特种钢材，对于钢卷打包方式、外观质量，甚至标签粘贴位置都有着严格的要求，任何一个环节的微小疏漏都会对发货时间造成巨大的影响。 “5000吨、特种钢材、48小时……保证完成任务！”齐亚群下定决心，马上进入“战时状态”。 齐亚群先是召集车队代表和作业区业务人员进行“战前动员”，简要说明了本次任务重要性，并要求各承运车队尽最大能力派车，保集港发货任务按时完成；各岗位人员给拉运集港车辆“开绿灯”，优先装车、优先充电，减少装车等待时间。然后他立即赶赴现场，协调货物的配货、装车、信息核查、标签粘贴等一系列具体工作。 时间一点一点流逝，集港装车作业有条不紊地进行。1月22日23：20，一直值守在装车现场的齐亚群接到这样一条消息：“1月23日零时，热轧成品库1跨区域将被生产占用4个小时。”这意味着40分钟以后，整个相关区域的集港钢材都将无法进行装车作业，让本就非常紧张的装车发运工作更加急迫。意识到这一点的齐亚群没有任何耽搁，一方面紧急组织车辆抢运受影响区域钢材，另一方面调用电动平板车，以最快的速度将剩余集港钢材转移到其它不受影响区域。在果断决策和众人齐心努力下，所有集港钢材成功完成转移。车辆经过带起一阵冷气，齐亚群这才发现自己的衣服早已湿透。 1月23日7：45，最后一卷集港钢材被平稳安全地放至车厢上。齐亚群在库房门口目送承载着钢卷的车辆平稳走远，这才长出了一口气，放松了紧绷的神经。 “作为一名物流人、一名把守成品发货最后一道关卡的人，保质保量完成每一卷产品发货，服务好每一位客户，用自己的努力，助力公司产品竞争力不断提升，是我应尽的责任和义务。”这是齐亚群时常挂在嘴边上的话，也是他一直践行的准则。 |
