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2月11日，大年初二。河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司镀锌产线上，银亮的带钢如游龙般穿梭，轻盈而有力，机器轰鸣不断，却丝毫不影响职工们高涨的热情。产线正在为国内某知名汽车主机厂加急生产200吨低合金高强钢HC420LAD+Z。 “HC420LAD+Z作为一种高强度冷轧钢板，在汽车、家电等领域有着广泛应用。但由于其生产工艺复杂、成本较高，之前一直处于微利甚至无利的状态。为了让这种优质钢材在市场上更具竞争力，我们从生产工艺全流程入手，深挖产线降本降费潜能，努力将高端产品打造成高创效产品。”该公司研发中心工程师王言峰说道。 唐钢坚决落实“无边际不接单”原则，针对战略性产品，坚持从生产系统降低成本，不断寻找降本增效突破口，通过合理配比合金含量、优化工艺参数、规范生产流程等强有力措施，不断提升产线降成本、提效益能力，让高端产品创造更大价值。 “目前生产稳定，各项工艺参数正常。”工艺主控室内，同样坚守在岗位上的工艺主操张宇正严格检查着各项运行参数，“生产过程中，我们对数据进行逐个调整、对生产工艺进行逐项优化，提升了产品性能的均匀性和稳定性，进一步提升了成材率，通过一系列降本增效手段有效提高了产品边际利润。”望着电脑屏幕上的一串串数据，王言峰说道。 为了提高该产品的边际利润，王言峰联合生产技术骨干组成攻关团队，全流程梳理影响成本的主要因素，针对性制定攻关措施，通过优化控制终轧温度、退火温度、卷取温度等关键工艺参数，提高性能稳定性；联合上游工序对连铸坯加热、热轧板冷却、成品镀前镀后冷却等环节进行攻关，寻找新的工艺关键控制点，将该产品成材率提高7个百分点。同时，通过调整加热炉加热制度、优化生产组织模式降低能源消耗，将极致降本落实到生产的每一个环节，吨钢创效200余元。 “产品表面质量和各项性能均满足客户要求。”随着检验合格的消息传来，王言峰心中喜悦之情溢于言表。大年初二的车间，春意盎然，低合金高强钢也迎来了自己的“春天”。 |
