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近日，印度最长的跨海大桥——连接孟买到新孟买的“阿塔塞图”（AtalSetu）大桥正式建成通车。该桥使用南钢桥梁钢板SM570 共计2.4万吨，南钢高等级桥梁钢板又一次架在了世界的海洋上，助力世界级工程项目顺利建成。 
南钢作为项目的主要原材料供应商之一，在生产过程中，发挥团队协同优势，组建项目责任小组为钢板整体质量及生产交付保驾护航。为该项目量身定制了专属技术规范和工艺要求，最大限度地满足了用户一系列个性化需求，凭借先进的装备、过硬的质量体系、深厚的技术底蕴，赢得了业主及项目方的赞赏与信任。在验收及加工制造过程中，南钢产品质量性能稳定，且交付进度完全满足项目建设要求，保障了项目工期，再次获得了项目施工方的一致好评。 
长期以来，南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研发投入，开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作，产品快速提档升级。现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力，并在桥梁钢产品上推行满足用户基于精确需求、精确制造、精确配送的大规模个性化定制配送服务“JIT+C2M”新模式，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向海外贡献了“南钢力量”。2021年国际桥梁大会（IBC）奖评审中，南钢是其“优秀供应商”的沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖（桥梁界的“诺贝尔奖”）。南钢供货的石济客专济南黄河公铁两用桥荣获2020-2021年度中国建筑行业工程鲁班奖。 
在跨江大桥应用方面，已参建龙潭大桥、南京江心洲长江大桥（即南京长江第五大桥）、南京上坝夹江大桥（浦仪高速西段）、重庆南纪门长江大桥、赤壁长江大桥、沪苏通长江大桥、连镇铁路五峰山长江大桥等。其中藏木特大桥是海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，是国内第一座免涂装耐候钢桥，在2022年国际桥梁大会(IBC)上获得西奥多·库珀（铁路桥）奖，对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有极其重要的意义。在跨海大桥应用方面，南钢还重点参与了有平潭海峡大桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等。以及粤港澳大湾区的项目建设，供应了广州明珠湾大桥、珠海洪鹤大桥、南沙港铁路西江特大桥、深汕西高速系列桥梁等。澳氹四桥的成功中标，拉开了南钢批量生产500MPa及以上高等级桥梁钢板的帷幕，巩固了南钢桥梁钢高端品牌的形象。南钢还参建了美国加州隧道、克罗地亚佩列沙茨大桥、北美五跨耐候桥、巴西淡水河谷S11D项目钢桥、美国旧金山海湾大桥等海外项目。近年来，南钢桥梁钢团队专注于桥梁钢产品的各种应用环境，根据不同场景，开发并生产出了一系列高端桥梁钢品种，为“中国桥梁”贡献力量。
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