本钢矿业歪头山矿增产降耗创佳绩

 //www.lgmi.com    发表日期:2016/7/14 14:21:21  兰格钢铁
    面对严峻的生产经营形势,本钢矿业歪头山矿全体干部职工切实增强责任意识和担当精神,打响了增产降耗攻坚战,上半年,各项指标“亮点频现”。铁精矿超产2.2592万吨,矿石超产16万吨,岩石超产6万吨。

    上半年,该矿克服外部电网两次故障停电等生产不利因素,优化生产组织程序,周密部署,从细节入手,将影响生产的因素提前化解。该矿将生产指标分解量化到各车间,各车间根据实际情况,制订保产增产措施。该矿主采场充分发挥汽车电铲效率,加大深部开采的出矿力度;排土场矿石回收实施可磨可选评价制度、工艺参数优化等措施,提高土场回收矿石品位,以降低两个选矿车间选比,实现增产降耗目标。根据矿石的品位、可磨可选性来决定下矿比例,同时选矿车间做好内部配矿工作,加大对定额波动的考核力度,强化选矿工艺操作管理,提升操作水平,确保实现精矿稳产、高产,保证质量、稳定率等指标满足下道工序要求。完善尾矿扫选工艺,进一步提高金属回收率,保证精矿粒度,降低尾矿品位,增加铁精矿量。

    随着成本压力的不断增大,该矿强化管理,优化工艺流程,深挖潜力降低消耗,严格实施保产降成本措施,全矿职工积极参与降本增效工作。在设备检修上,以设备专职点检定修为主要手段,要求在设备发生故障后,生产和机动部门的主要负责人要第一时间跟踪,并向相关领导汇报,直至设备修复完好。同时在全矿推行全工序、全流程的专人负责跟踪制,其中包括单体设备的电耗和峰谷系数的跟踪考核目标。进一步实施设备躲峰运行,从能源考核、计量管理等方面入手,开展能耗指标攻关。汽车车间作为耗油大户,该矿专门引进了一台油罐车,给矿用汽车加油。过去,汽车车间的职工交班之后都要返回164厂区,从今年开始,车间为所有司机建立了移动休息室,生产车辆非故障问题一律不返厂,这一举措可以使每辆车减少往返6公里的空驶里程,每台车每天的工作时间延长了近40分钟,降低了柴油消耗,为上半年增产创效做出了贡献。该矿还继续推行“一条龙”竞赛和单机台评先竞赛,各部门、车间为创高产集思广益,调动了广大职工的积极性,杜绝了生产中的推诿扯皮和“小耽误”,在增产降耗上取得了显著成效。

    企业发展,安全先行,该矿不断强化安全基础管理,开展履职检查,交叉作业排查,完善联系确认制度,落实保障措施,深入开展安全文化建设,通过举办安全事故案例展演等形势,增强职工的安全意识,收到好效果。为进一步加强矿山建设,实行科学化、规范化、精细化管理,推行6S管理工作,力争以自觉行动、动态达标、持续改进为原则,确保矿山环境的不断改善。
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