连日来，为深入贯彻落实攀钢汽车用钢营销专题会会议精神，国贸公司按照有所为、有所不为原则，精细化做好市场定位，强力推动攀钢汽车用钢营销，确保全年目标任务。
为进一步落实汽车用钢品种发展战略，支撑攀钢打胜控亏强基、扭亏转型攻坚战，国贸公司对汽车用钢营销策略进行了优化调整。针对汽车用钢多品种、多规格、小批量的特殊性，营销向主要主机厂及核心配套厂倾斜，主攻效益产品；针对战略顾客，采取组批生产、备料销售模式等一系列措施保障顾客生产，现阶段以备成品材为主并严格控制风险，确保不产生超期库存；尽快优化效益品种的比例，力争到年底效益品种比例达到40%以上，明年要达到50%以上，并从11月份起，进一步强化汽车用钢销售情况的资源、效益评估工作。
发挥资源优势，不断加强营销协同。一是充分借助达海、成都零部件公司和攀中伊红几个平台促进汽车钢的销售，在仓储、剪配、备库销售、减少资金占用方面充分发挥协同作用，提升配送零件质量的内部控制能力与水平，提升产品的品牌形象。二是加强与重庆高强镀锌的协同，汽车板大客户经理和驻外销售机构负责人要主动而为，确保客户合作稳定，尽快开展一汽大众、长安福特、长安铃木和神龙汽车等顾客方面有效协同，共同开拓市场。同时，镀锌产品要利用攀钢在重庆格力、美的、海尔及芜湖美的、武汉TCL等顾客群体的渠道优势，推动销售工作。三是要与成都零部件公司和攀中伊红高度协同，确保战略顾客配置资源时优先保证、优先签订合同，确保攀钢产品市场占有率的稳定。
为确保完成全年目标任务，国贸公司将学习借鉴重庆TAGAL的市场开发模式，分类建立顾客档案，结合积微物联开发的顾客信息云平台系统，落实好顾客数据库的建立；建立目标用户项目组，搭建相对固定的支撑团队，集中力量开展促销工作；加强汽车钢合同签订前和制造基地的沟通确认，凡特殊规格和材质的合同将进行双向确认，以确保产品合同生产交付；针对汽车用钢的特点开展异议处理，结合汽车用钢顾客的需求，采取退货、换货等有效方式及时处理，顾客服务中心、汽车板大客户经理和驻外销售机构负责人要在授权范围内尽快处理产品异议，共同维护与提升汽车用钢顾客的满意度。 |
