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本报讯1月6日，河钢集团唐钢公司生产的首批轮辋用超细晶车轮钢运抵某行业龙头企业生产现场，经检验，各项指标均符合客户要求，后续将用于小无内胎车轮轮辋的制造，应用于车轮总成重量相较普通钢种减重可达15%～20%。 超细晶车轮钢由于其强度高，韧性好，成形性能优良，被广泛用于制作汽车结构部件。本产品经检测，成形工序综合开裂率5‰以下，优于竞品材料的7‰，疲劳性能通过客户的测试，获得了客户的高度认可。 唐钢聚焦“两个结构”优化，进一步创新营销模式，实现由卖产品、卖服务向提供“一揽子”解决方案转变，为客户提供更加系统化的解决方案。充分发挥区位调整后在装备、工艺、技术上拥有的领先优势，营销、技术、生产、检验等多部门协同配合，深入了解客户加工工艺，识别客户用途，通过窄工艺窗口加热及轧制过程控制，使关键过程特殊特性指标命中率达97%以上，表面质量良好，力学性能、带状组织、夹杂物检测等均符合标准，产品最终实现高质量下线。 |
